[炮轰][原创]运转新纪元-2012年终总结

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27，当然还是这里最独特。

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28，回程走哈尔滨，中间自然要安排点别的东西，比如这个，比如烤肉……4036的4人包厢除了楚楚冻人，没有别的毛病。

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29，在疯狂的五一过后，必定要歇息一段时间。安排几个小运转吧，比如那次大秦。很久没在大秦沿线看车了，这条线路已经变为全封闭的货运追踪线，4G越来越少，2和1越来越多。

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31803181 发表于 2013-1-21 22:07
29，在疯狂的五一过后，必定要歇息一段时间。安排几个小运转吧，比如那次大秦。很久没在大秦沿线看车了，这 ...

30，6月，又一次出差，看到了这个神奇的车。

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31803181 发表于 2013-1-21 22:09
30，6月，又一次出差，看到了这个神奇的车。

31，那次回来，开始了幽灵北京计划，于是有各种各样的京城周边小运转，初夏，石景山南的下午很理想。

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32，而后，端午节随同段里一起南下绍兴，在烟雨绍兴中度过美好的一地三天。那是一次美好的休闲之旅。

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33，6月末总是要有事情发生，11年是京沪开通，12年是送别6417、6466，当然，那次运转也不完全是为了送别这两个车。还有几个站的交流任务。

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34，一个看上去陌生的“暑期”在盛夏到来，这段没有假期，只能安排一些力所能及的运转，于是就在北京周边各地徘徊。旅途中总会有惊喜出现，保定通过的T97。

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35，7.21，为了8月段领导的休假旅行，我去延庆站打票，庆幸打票顺利，使得我得以赶上中午的S2，回来的白猪再上山后，下山就到第二天了。

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36，7月末，段领导去伊春旅行，于是8月初我去哈尔滨会合，2012的夏天雨水异常丰沛，在T17的上铺上，半夜我被雨滴声惊醒，拉开窗帘往外看，1点多才到秦皇岛站，2点山海关通过，中途在长春站踩掉了T237，10点到达哈尔滨站，这台9G带着我进行了一次暴雨下的赶点之旅。