毛泽东号df40002

DF4-1963 · 2012-9-8 22:50:29

本帖最后由 DF4-1963 于 2012-9-8 22:51 编辑

huamao_zhh 发表于 2012-9-8 20:00
让大连厂在生产一台不就行了，要不跟房山的桥梁厂商量一下，把他的DF4-2005弄来，用它的相关部件，然后把 ...

这又是一个理想状态下的最完美结果
房山桥梁厂中铁局的单位跟丰台机务段隔着多少级部门呢这要商量要协商的部门太多了
而且还不能保证那个2005还是A型机这年头正经的A型机可是不好找了
况且你给一个那么个单位做个D型车大材小用了吧

L564 · 2012-9-8 22:52:51

L564 发表于 2012-9-8 22:41
当然去环铁那个哇

主要是坐过去怎么走哇上次就坐403过去了找不见

huamao_zhh · 2012-9-8 22:59:49

DF4-1963 发表于 2012-9-8 22:50
这又是一个理想状态下的最完美结果
房山桥梁厂中铁局的单位跟丰台机务段隔着多少级部门呢这要商量要 ...

我是比较喜欢完美的。当然这只能是最理想的状态下，才有可能成型的，因为中间的因素太多了。
现在估计也就是地方铁路可能还剩下几台A型车，国铁的哪怕是A改B都没几台了，顶多有在机务段报废但没有拆机的车。
一直期待什么时候能出一台A改B再改D的车。当然这是梦想一下了。

huamao_zhh · 2012-9-8 23:11:06

L564 发表于 2012-9-8 22:52
主要是坐过去怎么走哇上次就坐403过去了找不见

南皋乡政府下车，往回走第一个丁字路口左转，一直走，走到到一个十字口路右手边就是正门，但是路程比较长，要看可以远眺一下高压输电线的铁塔，最矮的那个转向铁塔就是正门所在的地方。

JUHUADAO · 2012-9-9 07:16:06

DF4-1号与2号——齐了

L564 · 2012-9-9 10:32:21

huamao_zhh 发表于 2012-9-8 23:11
南皋乡政府下车，往回走第一个丁字路口左转，一直走，走到到一个十字口路右手边就是正门，但是路程比较长 ...

谢谢你我记住了

紫葡萄 · 2012-9-9 17:37:14

总之是个好消息

拉局格段 · 2012-9-10 09:12:30

huamao_zhh 发表于 2012-9-8 20:00
让大连厂在生产一台不就行了，要不跟房山的桥梁厂商量一下，把他的DF4-2005弄来，用它的相关部件，然后把 ...

大连所有一台现成的，反正也没用了
有一点需要注意，0002原厂是16V240ZJ，而2005是16V240ZJA，也就是改型
这年头A型机勉强还能找到，原型机可真是没了，估计全球也就大连一台了

所以严格说0002是东风4而非4A，我记得第一台4A是0109
反正我是觉得，既然要花钱把死车改活，那就改像点，认真负责点，不要继承我国一贯的糊弄事传统，那样真的没有意义

拉局格段 · 2012-9-10 09:13:24

机车调度发表于 2012-9-8 20:46
g估计也就是恢复到能够运行的状态，能够被别的车拉走就行

擦……

拉局格段 · 2012-9-10 09:15:05

DF4-1963 发表于 2012-9-8 22:50
这又是一个理想状态下的最完美结果
房山桥梁厂中铁局的单位跟丰台机务段隔着多少级部门呢这要商量要 ...

2005的确是A型机，05年做了一次大修，厂家给换的新机子（库存），而且这个车还保留着客比转向架
厂里还一台2029，很少出来，这个改成货比了，也是A型机

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