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楼主: MDRadeon

机车车轮打滑,司机会怎么办??

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huamao_zhh 发表于 2012-9-4 13:57
中国的教育必须改革,尤其是高校,如果换成宽进严出,像高考、择校、就业等问题都迎难而解。不合格的一直 ...

想法很好,但有个问题很现实,中国的大学有这个水平吗?宽进严出,教师怕都玩不转
要不了半年就得全变味儿,还滋生一堆商业契机中国特色,没法说,所到底……也不敢说
至于SS4C,您还是放弃吧,和谐机车最和谐的一点,人家能再生制动啊,咱国家的直流车,到今天怕也没有成熟的再生制动技术,这个对于运营成本,占有相当一部分比例,换我是运营商我也要和谐啊
我认为再生制动是交流传动最大的优势所在,其次就是大功率电机,这个直流电机望尘莫及。如果有成熟的黏着控制技术,这个还是比3机直流车有明显的优势。当然牵引电机的维护工作量小也是个优势,但没那么迫切
2012-9-4 14:04:52

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拉局格段 发表于 2012-9-4 14:04
想法很好,但有个问题很现实,中国的大学有这个水平吗?宽进严出,教师怕都玩不转
要不了半年就得 ...

国产的交流车现在被扼杀在摇篮中。而国内的技术也确实存在一些没有解决的问题。
但是直流车的再生制动也是不错的,但就是国产的不怎样。
只不过现在和谐车的黏着控制也还是没有解决,阴天下雨就麻烦了。
2012-9-4 14:12:03

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huamao_zhh 发表于 2012-9-4 14:12
国产的交流车现在被扼杀在摇篮中。而国内的技术也确实存在一些没有解决的问题。
但是直流车的再生制动也 ...


韶山5和韶山7ABC有再生制动,但是没一个留存下来,表面上看交流传动是趋势了,再抠吃直流再生技术显得很愚蠢,照这么发展啥时候能跻身世界一流水平啊?实则不然,解决这些细节问题的过程恰恰是你技术成长的过程,而且是必不可少的,我们不要再奢望啥超欧赶美了,不比别人越落越远已经算是成功了
技术成长根本就没有捷径,中国铁路绝对是被秃子给害了,五十年以后就看出“成就”了
当今世界,一个国家如果没有自己的技术传承,地盘再大,人口再多,充其量也就是个二流国家,这还仅仅是技术,真正想要引领技术(也就是跻身一流),那需要发展自己的理论,靠别人的理论来发展技术你肯定永远要落后别人,但说到理论,中国更是子虚乌有之所以中国能用几年的时间完成诸多别人几十年完成的工作,那不是技术上有捷径可走,而是因为我们省去了别人原创理论的时间,仅此而已
能够看明白这些,就不难发现跨越式发展是多么的可笑(长远来看)
2012-9-4 14:31:12

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拉局格段 发表于 2012-9-4 14:31
韶山5和韶山7ABC有再生制动,但是没一个留存下来,表面上看交流传动是趋势了,再抠吃直流再生技术显得很 ...

技术可以靠引进,但是制造的经验是必须的通过长期的设计、生产来总结的。为什么欧美国家的产业工人宝贵,因为他们有足够的经验和严谨的态度,而我们衬的是民工,他们都是以快捷为第一位,其他的都是其次。
中国现在整个的制造业都出现了这个问题,不光是老刘害了铁路,各行各业的老刘们害了各行各业。

神华的三节棍,最终会怎样呢?
2012-9-4 16:34:24

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CRH3-008C 发表于 2012-9-4 09:01
单轴功率小

这里单指启动,若轴重类似,只增大轴功率,能解决雨天启动打滑吗?
2012-9-5 10:58:10

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huamao_zhh 发表于 2012-9-4 16:34
技术可以靠引进,但是制造的经验是必须的通过长期的设计、生产来总结的。为什么欧美国家的产业工人宝贵, ...

可以引进技术,但没有自己的传承,就需要一直引进下去,因为完全没有自主的能力,俗话说,断不了奶
就好像上学时,不爱动脑子,每每听老师讲标准答案,每次都觉得自己能听懂,没什么难的,一做题发现死活解不出来,真是一个道理
对于一个地盘上的大国,可见其危害
您说的我完全同意,评价一个人不应该脱离其时代背景,没有刘秃子,照样有张秃子李秃子王秃子,根源究竟在哪?
神华的三节棍就是因地制宜的产物,他们要拉万吨,但是有20‰的坡道,所以孕育而出
说白了就是一组三节棍替换两组SS4B
2012-9-5 11:11:09

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DF4D0039 发表于 2012-9-5 10:58
这里单指启动,若轴重类似,只增大轴功率,能解决雨天启动打滑吗?

当然不能,而且只能越来越严重,唯一的办法是增加轴数保持总牵引力
2012-9-5 11:12:48

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DF4D0039 发表于 2012-9-5 10:58
这里单指启动,若轴重类似,只增大轴功率,能解决雨天启动打滑吗?

我说的是功率小打滑就少
2012-9-5 11:24:04

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拉局格段 发表于 2012-9-5 11:11
可以引进技术,但没有自己的传承,就需要一直引进下去,因为完全没有自主的能力,俗话说,断不了奶
就好 ...

节约一组机车的维护成本和人员成本。不知道他们上不上两万吨的列车。
现在神华的调机是什么呢?也是DF4DD推万吨?
2012-9-5 13:39:48

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拉局格段 发表于 2012-9-5 11:12
当然不能,而且只能越来越严重,唯一的办法是增加轴数保持总牵引力

把现在和谐的Bo-Bo换成Co-Co的轴式,这个问题可以很好的降低甚至解决,当然单轴的功率也要降下来。
2012-9-5 13:42:52

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