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拉局格段 发表于 2012-8-27 11:14 
两个字——肤浅
话说这可是铁路在线高铁区的一贯论调
什么叫肤浅?
蒸汽机车中:
前进型蒸汽机车参考的是苏联ФД型蒸汽机车的设计
建设型蒸汽机车是根据日本产的解放1型蒸汽机车的国产版进行改进设计生产的。
人民型蒸汽机车则是根据日本产胜利6型蒸汽机车的国产版进行改进设计生产的。
上游的老爹是日本产的解放6型
跃进型蒸汽机车是根据PL2型蒸汽机车设计制造的
内燃机车中:
东风型——苏联ТЭ3型
东风2的发动机是按照苏联2Д100型内燃机仿制的
DF4型内燃机车的内燃机是参考苏联的12D70(12Д70)、法国的AGO 240 V12、瑞士苏尔寿的12LVA24等内燃机研制而成的
DF4B——DF4C型内燃机车的内燃机是根据DF4型内燃机车的内燃机逐步升级而形成的。
DF4D的内燃机是英国里卡多公司在16V240ZJB/C的基础上合作开发的
4DD的本家是4D,没有4D就出不来4DD
DF5的机器实际上是在16V240ZJ型基础上减少气缸数量的衍生机型
DF6用的是GE的技术
DF7的老家是小北京,小北京的液力传动系统的老家是飞龙,飞龙的老家又是ТЭ3,一个连环套,出不来飞龙就没有小北京,没有小北京就未必能有DF7
DF7B的增压器是仿仿制瑞士ABB公司的,内燃机还是12V240系列
液力车中,液力传动系统是从西德引进的。机车里面,有了NY5之后,才逐渐有了红3,4,6
电力车里,SS1是苏联老大哥的技术;SS2的设计思想是法国6Y2的思想。SS3=SS1+SS2
SS4G,SS5,SS6参考的是8K的技术
SS7的老家是6K
你说说还能剩下什么? |
2012-8-28 10:16:11
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