惨死!的事故

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2012-6-1 10:37
有机车撞击后的照片吗？只见过车厢的

我以前在一个博客中看到过，但是现在看不到了。

lixianfeng_00

东风41863 发表于 2012-6-1 15:23
这个算不上敌对进路吧。
大列在机外，等于没进站呢，没给他排。
机车出来要不出站界，就能排出来完整的 ...

在任何时候都不能将相向而来的列车排列进一条线路，否则就构成敌对进路。
正常情况下两列相向进站的列车，如果发生冒进信号或制动失灵的情况，都应该进入各自的安全线，绝对不能与对面驶来的列车进入一条线路。
此案中的排列进路最终结果是两列车到了同一条线路上。
当年的郴州事故如果调度脑子机灵一点，先让后面的列车进站停稳，再让站内的那列车发车进路，事故的后果就大不一样了。

东风41863

lixianfeng_00 发表于 2012-6-1 16:30
在任何时候都不能将相向而来的列车排列进一条线路，否则就构成敌对进路。
正常情况下两列相向进站的列车 ...

不了，我用软件模拟试过了
相对方向机外有车，站内排列调车进路没任何问题。

lixianfeng_00

东风41863 发表于 2012-6-1 17:01
不了，我用软件模拟试过了
相对方向机外有车，站内排列调车进路没任何问题。

大陆铁路系统内使用的“软件”充其量也就是“小儿科”水平，再加上线路设计的低能化，所以排列“敌对进路”在大陆是再正常不过的事了
在铁路上班就是“抽死签”，谁抽上谁倒霉，7.23中的那几位不就抽中了吗

拉局格段

东风41863 发表于 2012-6-1 15:25
机走不能对着出站方向，进入站线得回头看信号了~~~
此事迷雾中

不理解，就比如说丰台机务段吧，以前北边没拆的时候不是可以进丰台站吗，假如这个车往北京站开单机，不就可以造成这种情况吗？

拉局格段

东风41863 发表于 2012-6-1 15:24
行，新时代的火车司机。

现在敢这么干的少了

琴剑山河

我记得好像是责任反了，出段的把大列撞了

Cheyenne

脑袋都削掉了……

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2012-6-1 10:37
有机车撞击后的照片吗？只见过车厢的

右上角的橘子的正面照片很惨。

东风41863

拉局格段 发表于 2012-6-1 18:40
不理解，就比如说丰台机务段吧，以前北边没拆的时候不是可以进丰台站吗，假如这个车往北京站开单机，不就 ...

丰台出段对着的是三道吧，下行方向的线路～机车出来与三道的列车是对头跑的。没有直接出段就能去区间的问题。