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雪后初晴关沟路,历久弥新车迷情!(超长版28P)

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不得不承认 大白的开行为 败落的老京张唤来了新的生机!定论不可一叶障目,待到开春旅游旺季,大白又将载着大批的游客开往美丽的八达岭!
2009-2-24 21:15:07

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大白抓紧青龙桥办客吧......
2009-2-25 08:46:35

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大白抓紧青龙桥办客吧......
DF4-0211 发表于 2009-2-25 08:46

青龙桥老站、新站不办客运的原因估计是车站窝在山谷中,没有疏散大量旅客的能力。
说白了,假如100来人在青龙桥下车,就只能沿着铁路走出车站,这样是很危险的。
2009-2-25 10:08:23

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顶了,一段神奇的铁路!美
2009-2-25 21:42:58

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快雪时晴帖。
2009-2-26 00:22:44

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33#
怎么可能有100人同时在那里下车嘛。。。。。。以前沙城小票的时代也没有啊
2009-2-27 09:53:34

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33# 迅
怎么可能有100人同时在那里下车嘛。。。。。。以前沙城小票的时代也没有啊
pychen636 发表于 2009-2-27 09:53

有一个人下车,你让那一个人沿铁路走出去而没有给他修行人便道,似乎也不妥啊。
我只是打了个比方,主要问题还是青龙桥两站的配套设施不完备。
2009-2-27 11:45:34

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支持广角!
2009-2-27 14:40:31

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……这个角度看大白同志其实也是很可爱的……

只是,内燃机动力集中式的动车组也可以全列用电阻制动?!
好像电阻制动都是电动分散的车才有的……
因为要使用牵引电机作为制动时候消耗能量的工具……
非动力转向架是不是做不了如此改装……

P.S.:
ABC(Airport Beijing City)的车是完全电制动
电制动不够用了再往下压手柄才是机械制动
所以减速声音特别好听
2009-2-28 11:16:38

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……这个角度看大白同志其实也是很可爱的……

只是,内燃机动力集中式的动车组也可以全列用电阻制动?!
好像电阻制动都是电动分散的车才有的……
因为要使用牵引电机作为制动时候消耗能量的工具……
非动力转 ...
CRS 发表于 2009-2-28 11:16

京原线上,具有电阻制动的DF4D已经装备多年……
2009-3-1 00:21:42

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