【山區部隊】【胶片】海拔，从0到4767（2）——从西宁到格尔木

DF5-1835

原帖由 ts周杰伦 于 2008-5-8 12:39 发表

佩服您老丈人啊~

一辈子跟铁路没脱开干系，看待我这样的车迷就跟看待小孩儿似的

津铁龙段

原帖由 8K-056 于 2008-5-7 17:37 发表
这好像也是BWC即将推出的模型车之一吧。

BWC已经出完NJ2了，要出的是DF8B高原型的雪域神州。

控股的包子

原帖由 DF5-1835 于 2008-5-7 18:03 发表
RW

太荒凉了，几十年后还是这样；难以想象老丈人当年在格尔木修青藏线的那些日子是怎么度过的，曾经的铁十师... 据说每天背着AK巡道要走20公里，偶尔遭遇武装盗抢铁路物资的，还要互放几枪，于是乎不论逃的追的， ...

太强了~~~~~~~

小马哥

原帖由 8K-056 于 2008-5-7 17:36 发表
高原上气压低，从平原带过来的封装食品都鼓起来了。

在向昆仑山口进发的时候，这些东西有的干脆爆开了，据说有的进藏物资也要经受这种考验。

莫非这就是传说中的咪咪虾条～～N久没有见过了

smccz

支持056委员长和谐精品级图片!
支持运转!

31803181

显然西格段的展线是很有感觉的了，呵呵

BBC

兰州  西宁  格尔木  拉萨~~我期待的运转~~~2年后实现吧！

迅

看帖子如听故事一般美好

东北虎

原帖由 8K-056 于 2008-5-7 17:34 发表
通过关角隧道。

关角隧道是青藏线一期工程的最高点，也曾是世界铁路的最高海拔，轨面海拔3680m，经过几建几停才艰难通车。

5月天气，居然在这附近有终年不化的冰雪。

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世界铁路的最高海拔应该是在秘鲁好像是19世纪修建的。

芬达

美好的运转。。