[3117]十一,在蚌埠短暂看一眼津浦的车

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原帖由 北京3117 于 2007-10-31 23:23 发表
桔子的配属～看出来蚌埠这几年被挤得够呛，北边有济局徐段抢走交路，东边有上局宁东段吃掉机务，南边合肥咸鱼翻身把能抢得都抢了，蚌埠铁路分局也给撤销了

上局管内的第一个大站还是不错的，去年曾经暴走过蚌埠-蚌埠东，那个时候电力还不是主力呢，ND5满世界跑。等今年6月坐2581再路过蚌埠的时候，“嘿咻号”已然大行其道了。感叹京沪的变化。

徐段的日子也不好过，T155的交路被拿走了，K55也不知道还能跑多久，徐北的货车交路更是丢的厉害，待东陇海电气化之后，必将再度被跨越。

还是咱内燃段美好，我还记得曾经夜里在徐州、徐州北和高家营接直特，在电台里听见京腔儿真亲切。

客车~直xx徐州站3/6道通过~司机明白。

smccz

图片真漂亮!支持3117
蚌埠司机好!

北京3117

原帖由 黑鹰武士 于 2007-11-1 17:18 发表

我一直对58次换车还是25G感到耿耿于怀。

依稀记得两年前的寒假，139元学生硬座票，我硬是撑到了哈尔滨。

脑海里也记忆犹新，今年年初东北普降大雪，晚点14小时的K58，在塘沽站毅然踩过T184的壮烈；最后抢在猪 ...

这个南翔的事情我在MSTS的任务里体会了，当时怀疑游戏设置有误。后来看了运行揭示后就在电脑前不停的吃东西，慢慢待避4个C~R~H

北京3117

原帖由 smccz 于 2007-11-2 09:10 发表
图片真漂亮!支持3117
蚌埠司机好!

不仅是司机，这个暑假我特63硬卧去蚌埠，晚上和列车员聊了聊。早上临时要去合肥，列车员听说后连票都没让我补，睡到合肥。在蚌埠待得很舒服 到哪儿都能看见专用线。

smccz

这么好的列车员,上哪找去?北京段肯定找不着.

[ 本帖最后由 smccz 于 2007-11-5 13:37 编辑 ]

DF11-0416

支持一下,蚌埠确实是个有意义的地方!哈哈

芬达

非常不错的地方，有机会去看看。
蚌埠的大车真好。

1906

这么友好的大车哪去找啊

京沪直特

原帖由 北京3117 于 2007-10-31 23:35 发表
出站口，GF在2003年来北京上学，她回家的时候还坐过当年的特31次，另外还有特13，特21，特63，特65，特85，特103，特109...............

那时京沪线上的列车执行的还是上局——济局——京局的方针呢，蚌埠、济南属于必停的，现在把济局跨越了，上局在徐州接班。唉，还是怀念那时候啊。

紫葡萄

图文并茂