找回密码
 注册
搜索
0赞
赞赏
手机版
扫码打开手机版
把文字装进口袋
楼主: SSnowK

辽溪线,雨中运转。

30
回复
3548
查看
[ 复制链接 ]
辽溪线有机会是值得一去的,山区线路没有电气化。
2013-4-14 17:54:02

使用道具 举报

uxian 发表于 2013-4-14 16:36
这么长的大列啊
感觉右边那哥们儿像是站在崖边上了

弯小~这边坡大限轴,S弯很小,尾巴长。。。这段基本都是在半山腰上,他那地儿是坡不是悬崖。。。
2013-4-14 18:16:14

使用道具 举报

太局原段DF4 发表于 2013-4-14 15:55
太漂亮了,给力的作品

感谢支持~
2013-4-14 18:17:21

使用道具 举报

uxian 发表于 2013-4-14 16:37
依山而建的铁路,没有电线没有电杆,一水的内燃,真好看

是啊,辽溪线都是山路小曲线隧道,一路很险峻。
2013-4-14 18:17:49

使用道具 举报

雪地红枫 发表于 2013-4-14 13:28
鲜花伺候

感谢支持~
2013-4-14 18:18:01

使用道具 举报

京沪直特 发表于 2013-4-14 17:54
辽溪线有机会是值得一去的,山区线路没有电气化。

辽溪线有的区间跟京原线很像啊,这边还有待发掘~
2013-4-14 18:18:38

使用道具 举报

楼主不会就是anytrain沈阳大师吧?!
2013-4-14 18:30:17

使用道具 举报

京秦铁路DF11Z 发表于 2013-4-14 18:30
楼主不会就是anytrain沈阳大师吧?!

不是但是anytrain沈阳大师是我朋友。。。
2013-4-14 20:39:16

使用道具 举报

头开始看这是双线,怎么后面变单线了!
2013-4-14 21:45:32

使用道具 举报

津铁龙段 发表于 2013-4-14 21:45
头开始看这是双线,怎么后面变单线了!

辽溪线从本溪出来分甲线乙线,甲线先从本溪市内分出去,沿山腰而行,乙线先是跟沈丹下行并线然后在桥北站分出,两条线在甲线上的北台站之后汇合。甲线地势险峻,多弯多隧道,乙线没去过。。。地势较甲线缓和一些
2013-4-14 22:30:04

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

返回顶部