[原创]东北五日行与星星之旅

richard314zr

在沈山上跑了一小段后分开，那边是长春方向，进北站的线，我们这车走沈丹，进沈阳站，不过在当地，人们似乎都管北站叫北站，管沈阳站叫南站

京局帖段

继续~~继续~~~真是过瘾~~~

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经过18小时的颠簸，终于踏上了东北的土地~下车后我们发现旁边停的就是N111，当即决定北上长春，既然上车补票的话也是无座，于是决定出站买，还能留张好票。
在沈阳站我本想连返程的L518通票也一起买了却被告知这边打不出只能买到山海关的，要买得去北站，这下才知原来沈阳站与沈阳北站也和武昌汉口站一样属于局内异地网的关系……唉没办法了时间不允许当时再跑趟北站那就只能等长春回来再说了，反正知道星星的票是随买随有的

沈阳站第一印象与N111的票

richard314zr

车上人不少不过我们运气不错只站了四十分钟，到铁岭时就有座了可惜不靠窗没法照相，唉只能先忍了等返程时再好好弥补吧，中午十二点抵达长春，第一次踏上吉林的土地~N111在长春站交路SS9G下不知换上什么车来拉完这最后一百公里……

路上Hendro照下的会158和72，在东北看到来京的车，帖一个~

[ 本帖最后由 richard314zr 于 2006-7-29 14:48 编辑 ]

richard314zr

现在想想那天临时决定去长春可真是一个英明的决定，当天那的天气真是棒极了，我想这应该是长春最终给我美好印象的重要原因之一吧

长春站及站前随拍

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早就听说长春的轨道交通比较有意思，在火车站旁找好住处匆匆填饱肚子后买了份城市地图便直奔主题——长春火车站旁城市轻轨的起点站

车票及站台

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这应该是我第一次见到有轨电车吧，长春的有轨电车分两种，一种是刚刚见到的这个叫城市轻轨，车体很新车内带空调价格两元，有很长一段线路是与长大铁路并行（从长春站到长春南站），另外一种是城市公交54路，样子有点像电影里经常见到的老式电车，没有空调票价一元，我本人更喜欢坐后者时的感觉……我们先坐轻轨到头（其实也不算到头只是后面的线路还没修通）然后继续往回坐到一站叫宽平大桥的地方下车，这里既可以换到54路线又能俯瞰长大线与城市轻轨，三线相交，个人感觉是长春一个非常好的看车地点~

城市轻轨

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宽平大桥上的54路有轨电车

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大桥上俯瞰长大铁路和城市轻轨

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比较遗憾的是等了差不多20分钟在桥上只看到了一趟上行方向的客车，疑似2048或晚点的K58……

[ 本帖最后由 richard314zr 于 2006-7-29 15:36 编辑 ]