机车车轮打滑，司机会怎么办？？

CRH3-008C

DF4D0039 发表于 2012-9-3 13:58
轴数多

单轴功率小

MDRadeon

拉局格段 发表于 2012-9-3 19:46
客车还是货车呀

红皮客车

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2012-9-3 20:54
黏着控制是国内的弱项.
和谐机车是真的和谐，想这样一步到位，但是核心技术和经验，人家外国厂商凭什么 ...

显然，想想真是挺可笑的，一个个宣称世界先进，结果起车都成问题
我觉得还是咱们国家软件业疲软，或者说，懂火车的不懂编程，懂编程的（有没有还得两说着）不管火车，因为这个东西不是说告诉程序员一个大概流程他就能编出好软件的，必须对机车的工作有比较深刻的了解才行
尼玛中国喊了这么多年要培养复合型人才，现在都培养出啥玩意了？别复合型了，单一型的有木有？
当然还有高灵敏度的传感器，这个国内没有完全可以买啊，我想这个不是问题吧

拉局格段

pychen636 发表于 2012-9-4 00:34
华山那边的坡道还是可以的，停车时空转最蛋疼了。。。。。

羡慕你去过华山站哦陪阳哥哥

拉局格段

pychen636 发表于 2012-9-4 00:34
我觉得一般不用上小闸，手柄赶紧退流就行

看情况呗，反正国产老车完全无黏着控制的有时候会需要……

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2012-9-4 11:18
显然，想想真是挺可笑的，一个个宣称世界先进，结果起车都成问题
我觉得还是咱们国家软件业疲软，或者 ...

一脉相承，我们一直宣称。过去不是还宣称外国有的东西我们有，外国没有的东西我们也有，而且比他们的先进吗？
国内现在没有什么交叉学科和复合型人才，因为国内的教育制度根本就出来这样人才，即使有这样的人才也会被抹杀掉的。而现在的社会体制分工也是这样，宁要专不要博，专了的好控制，博学就会让领导觉得很难驾驭和愚弄。看看HX系列机车上那两个大字，现在已经被改成愚弄大家的代言词了。
HX系列机车，没有几种是完全适合国内的路况和需求的。所以说，还是用和谐的技术，继续研制我们的东风吧。

pychen636

拉局格段 发表于 2012-9-4 11:19
看情况呗，反正国产老车完全无黏着控制的有时候会需要……

我记得用勺三的时候我从来只回手柄不撩闸。。。

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2012-9-4 12:02
一脉相承，我们一直宣称。过去不是还宣称外国有的东西我们有，外国没有的东西我们也有，而且比他们的先进 ...

还真是，除了教育疲软，忽略了国情所在，所以还是不要寄希望什么了，体制这东西又没法谈，谈也没用

拉局格段

pychen636 发表于 2012-9-4 12:52
我记得用勺三的时候我从来只回手柄不撩闸。。。

不严重啊，或者你下次试试掇点小闸，兴许就不用回柄了的

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2012-9-4 13:35
还真是，除了教育疲软，忽略了国情所在，所以还是不要寄希望什么了，体制这东西又没法谈，谈也没用

中国的教育必须改革，尤其是高校，如果换成宽进严出，像高考、择校、就业等问题都迎难而解。不合格的一直是在校身份，但是可以社会就业，可以买房购车、可以结婚生子等等均不影响。

还是说机车吧。上次说的如果把SS4C改成三节棍后，跟现在神华定制的和谐电三节棍在运用上更好呢。