HXN5B快要来环铁了？

HXN5

DF4-5012 发表于 2012-8-15 11:52
一会去环铁看看

期待朋友的图！

HXN5

初步了解到HXN52000系尺寸：23500x3119x4775。比HXN5长了1米2多点。

DF4-5012

刚从环铁回来,木有HXN5B,被晃点了

一只

改的也就这水平了~~~~凑合看吧。。。估计不会大量产吧

北纬30度

没办法，毫不夸张地讲HXN5是中国所有和谐里面国产化最低的车，内部很多的东西咱们都没权限动，所以也就只能改成这么一个样子了

HXN5

北纬30度 发表于 2012-8-15 19:08
没办法，毫不夸张地讲HXN5是中国所有和谐里面国产化最低的车，内部很多的东西咱们都没权限动，所以也就只能 ...

确实是这样，很多都受限于GE

CRH380B-6216L

HXN5 发表于 2012-8-15 13:44
初步了解到HXN52000系尺寸：23500x3119x4775。比HXN5长了1米2多点。

补充：一节25G车长25500

我无语了……

huamao_zhh

CRH380B-6216L 发表于 2012-8-17 21:40
补充：一节25G车长25500

我无语了……

因此，这车是没有必要的投产的，仅做个实验车而已。

huamao_zhh

北纬30度 发表于 2012-8-15 19:08
没办法，毫不夸张地讲HXN5是中国所有和谐里面国产化最低的车，内部很多的东西咱们都没权限动，所以也就只能 ...

确实，N5基本上被美国通用所控制，这个是最致命的。其实，大连厂的N3除了敏感的监控器和电脑需要改进外，其它方面比N5强多了，而且大部分关键配件都国产化了。
觉得戚墅堰厂的N5B和N5调车版没有必要继续研制了，研制后也是被美国通用控制，没有意义。同时，N5也应该尽快的停产，真心的没有必要。
戚墅堰厂重新研制280发动机的选择，估计是也是被现在N5的实际状况给逼的。当然，交流调机应该给二七厂来研制生产，保证调机的系统性发展，同时二七厂也有交流调机研制生产的经验。

CRH380B-6216L

huamao_zhh 发表于 2012-8-17 22:03
确实，N5基本上被美国通用所控制，这个是最致命的。其实，大连厂的N3除了敏感的监控器和电脑需要改进外， ...

嗯，毕竟27一直以来都是调机大厂。

如果真的是这样的也好，现在27转型主产特种车辆之后都没什么看头了，整个厂区一片黄海……