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楼主: df70177

如果地球的石油用完了,调机会走向何方?

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huamao_zhh 发表于 2012-7-22 19:09
到时候会有替代的液体燃料的。

这个命题很有杞人忧天的味道,没有石油了,连润滑油也就没有了。

燕山就搞这个,要建卸煤基地,所以房山要改造
2012-7-25 00:03:25

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本帖最后由 huamao_zhh 于 2012-7-25 09:15 编辑
xingyuantianwen 发表于 2012-7-24 23:06
目前北京已经没有汽油铰接了


现在的14M的大通道,还有很多,这些车如果车顶上没有储气罐的那种,就是汽油机的,听声音就能听出来。柴油机的工况和汽油机的工况差别极大。
也可以将款车中使用天然气和使用汽油的进行对比,使用天然气的性能还不使用汽油的。
2012-7-25 00:05:14

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我记得美国和俄罗斯都搞过CNG的机车,都是一台内燃机车后面拖一个天然气储罐,不过据资料说貌似功率很低下,俄罗斯的那个是依靠多机重联才勉强把功率撑上去的

不过不知道氢燃料可不可行,尽管它貌似比液化石油气还危险
huamao_zhh
2012-7-25 09:53
氢燃料有两种使用方式,一个是常规的同氧气进行燃烧,产生热能在发电;一种是燃料电池。 
2012-7-25 07:33:57

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现在东方红系列和北京系列早就停产了;韶山系列就是SS4G/SS4B还有生产;东风系列是DF4B/DF4D/DF4DD/DF7C/DF7G/DF10DD还有生产。
DF4-5012
2012-8-2 14:59
4B还生产吗?不是都不给厂修了吗 
zhxq
2012-7-25 22:22
其实生产SS8SS9怎么着也比那些HX强……HX就是寒碜中国人使的…… 
df70177
2012-7-25 20:50
不光不生产,都快没了 
2012-7-25 12:59:35

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huamao_zhh 发表于 2012-7-25 00:05
现在的14M的大通道,还有很多,这些车如果车顶上没有储气罐的那种,就是汽油机的,听声音就能听出来。柴 ...

记错了,是汽油单机绝种了,但是汽油铰接我还要查一下,印象中小皇后小京后都是柴油,还有,lng是液化天然气,不是液化石油气,液化石油气是lpg这个在北京也绝种了,曾经推行过一段时间
2012-7-25 14:47:18

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直接用蒸汽机车不就行了嘛,润滑油脂可以用动物油脂。五六十年代工厂机床就用动物油脂润滑。
DF4-5012
2012-8-2 15:00
多生产点大前进 :) 
2012-7-25 17:20:25

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本帖最后由 huamao_zhh 于 2012-7-25 22:55 编辑
xingyuantianwen 发表于 2012-7-25 14:47
记错了,是汽油单机绝种了,但是汽油铰接我还要查一下,印象中小皇后小京后都是柴油,还有,lng是液化天然 ...


不是这样的。现在北京在线运用的公交车中,应该是柴油单机已经退出了。
原先,北京公交有汽油机(包括单机和大通道、双层)、柴油机(包括单机和大通道)、无轨电车两款(包括单机和大通道)、压缩天然气(包括单机和大通道、双层)、液化石油气、液化天然气公交(包括单机和大通道),纯电动。
在奥运前大换血后,柴油单机彻底退出;奥运结束后,液化石油气、液化天然气(最后三部在384路服役到2011年年底)也完全退出;纯电动由于各种问题 ,也逐步进行淘汰和封存。
现在包括:汽油机(包括单机和大通道、双层)、一款柴油机(大通道)、压缩天然气(包括单机和大通道、双层)、、无轨电车(包括单机和大通道)和进入淘汰的纯电动的公交车。

zhxq
2012-7-25 22:29
以及,汽油单机&大通道均绝种,详情请看百度百科“北京公交”词条。以及现在384似乎用的是氢气能源……纯电动在长安街上跑的还不少,具体哪个车忘了…… 
zhxq
2012-7-25 22:25
384封存在海淀农大附边上,我们体育中考的时候我偶然发现的。 那个车我坐过几次,觉得这个车还不如改成专线……绕的太多了…… 
2012-7-25 20:22:27

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所以说,蒸汽机车作为战略物资还是应该保留,至少保留大批量制造的能力。这是因为一旦发生战争,无论是我方还是敌方首要的任务就是要使对方的能源设施(油库,电站,水库等)瘫痪,这样那些内燃机车,电力机车缺少油、电就无法使用。而蒸汽机车则没有这些需求,除了煤以外,它还可以烧其它可烧的东西,只要水,即使是中水,也可以产生蒸汽,推动机车运行。虽然蒸汽机车的速度慢一些,但是可以通过技术改造提升速度。还可以通过增加编组的列车数量,从而加大运输数量。在铁路沿线及各个集结地部署防空力量,搞好防空,加大列车的开行列数和开行密度是可以做到的,当年的抗美援朝就是这样运输的。
2012-7-25 21:41:53

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huamao_zhh 发表于 2012-7-25 20:22
不是这样的。现在北京在线运用的公交车中,应该是柴油单机已经退出了。
原先,北京公交有汽油机(包括单 ...

呃~~这个,希望你具体了解一下北京公交的现状,谢谢,感觉你这段话有理论上的错误
huamao_zhh
2012-7-25 22:14
请指出那个地方有错误 
2012-7-25 22:01:41

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huamao_zhh 发表于 2012-7-25 20:22
不是这样的。现在北京在线运用的公交车中,应该是柴油单机已经退出了。
原先,北京公交有汽油机(包括 ...

  首先,汽油大通道还有很多,如630、331、367、361、18、826、671、362等等,这些14米的铰接式公交车本身就是汽油机,你可以听一下发动机的工况。其次,汽油的单机不多了,但是也有运用,如375、332、单机的323、特12、等等以及运通公司的单机。再者,像345快、322等三轴单机车,因为做的很少,没有研究其发动机,同时由于装有增压系统,从声音判断很困难。
  当年的纯电动车是为了绿色奥运会搞的一批这,但是这批车的维护成本很高,因此纷纷从各条线路上退下。现在仅有几条短路程线路还在使用,由于蓄能储电的问题,其淘汰是必然的,原先奥体的公交场封存了大量的纯电动车。
  现在的384用的带涡轮增压的天然气车,同过尾气的味道就可以判断,当年有3台氢燃料试验车(没有确认是不是清华大学研制的),其总站在颐和园北宫门,但是现在去哪里了。而那几台最老的车封存在安河桥的公交厂里面。(原先里面有一台346事故车,在凤凰岭废了一个越野,好像越野一车人都死了)
  早起上学的时候,熟悉一批公交线路,如323(七里庄到清河小营北的区间车、和七里庄到天通北苑)332、320、384、653、392等等。
  车号分析上,百度百科讲比较正确,但是车型上有错误。另外,百度百科的错误不少,前2年,还说东风4是直-直传统呢?是我在百科上提的修改。

2012-7-25 22:55:35

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