[2011-11] Peekskill 等等[21+7 pic]

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还是为了省钱到 Marble Hill 下车。这个车站就是一台两线，外加边上并进来一个货线而已。

说到货线，一年多时间了，来了十多次，白天在这里就看到一次货车。

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估计 P32AC-DM 都看腻了。换个地方。

长岛铁路 (LIRR) 的 Long Island City 车站里的内燃小调，型号不详。

在 LIRR 租 Amtrak 东河隧道进 Penn Station 之前，这个东河东岸的“长岛城”车站就是其服务区域的西端。
所有去曼哈顿岛上的乘客在这里出站换乘轮渡上岛。
现在这里一天也没有几个车，更多的是一个停车场的性质。

站场里面基本都是手动道岔，扒在调机上的工人就是负责道岔换向的。

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小调机烟可真大

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拉着一堆机械转线回去了。

又是高楼又是美女的，看着真别扭。

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接着发各种零碎。

这个是8月底，在 New Haven State St 车站的售票机。
也就是车站没人值守，否则一定问问为什么还要选性别……

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这个车站是 Metro-North 和 CODT 合营的 New Haven Line 东端终点。

正在进站的列车是此线上的 M4 型受电弓-三轨双模式动车组。私有化导致各自为政，于是有各种神奇的车。
话说这种诡异的要求，再加上几十辆而已的批量，很难买到便宜货的。

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这是 CODT 租借 Amtrak 的线路，继续向东开行到 New London 的列车。
机车型号 EMD GP40-2H，也是在后面推。

这个车站，没有广播，显示屏黑屏，无人值守……不知道怎么做的生意。

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Amtrak 东北走廊的经典电力机车 AEM-7。

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[完]

感谢观看，欢迎意见

AC4400

只是看看 发表于 2011-11-21 11:44
接着发各种零碎。

这个是8月底，在 New Haven State St 车站的售票机。

挺邪性的，价格一样么？