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楼主: yzm140

转帖几个最新找到的ND4和NY6还有NY7的老照片,感谢老外们为我们保存了如此珍贵的记忆

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现在去八达岭走青龙桥还是以上一下么?
2011-7-21 00:12:13

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那台ND-4还没有送铁博吗
liyefish
2011-8-16 00:58
ND4不是国产车,进不了铁博 
2011-7-21 09:35:49

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yzm140 发表于 2011-7-20 23:40
当年关沟的走法,北京站出发两辆NY7都挂在前面,运行至青龙桥西,摘一个,挂在列尾,一前一后至康庄,然后尾 ...

视频叫什么名? 我去看看
2011-7-21 16:01:06

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yzm140 发表于 2011-7-20 23:45
像是八达岭,此图有10兆大小的大图

麻烦楼主给个链接! 谢谢·
2011-7-21 16:02:07

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ND4和后面的ND5都是这么的鲜亮 可惜了ND4-15 还没进铁博
2011-7-21 18:10:33

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山樱 发表于 2011-7-21 09:35
那台ND-4还没有送铁博吗

那破车就在丰段扔着呢,中门都掉了

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2011-7-21 18:17:11

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很具有收藏性的好图
2011-7-21 20:11:06

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那是液力时代,法国蓝还很年轻的时候。
2011-7-21 21:10:39

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老苏 发表于 2011-7-21 00:12
现在去八达岭走青龙桥还是以上一下么?

那是必须的。否则上坡牵引力不足,轻者打滑,重者溜车;下坡制动力不足,会出现制动失效,造成列车出轨颠覆。关沟段好像是国内坡度最大的铁路,千分之三十三的坡度,最大坡度千分之四十。
只是看看
2011-7-30 00:32
算上支线,有一些坡度更大的。不过好像干线差不多也就是千分之30多了。 
老苏
2011-7-23 22:47
呵呵,中国人—奇强啊 
2011-7-21 21:28:32

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本帖最后由 小木 于 2011-7-21 21:48 编辑

12楼 那地方是石家庄站吧
2011-7-21 21:47:52

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