北京——西安运转留念

visinu

走电化区段的直特都是用DF11G啊？
跨越啊

08年从上海回来坐过一回Z22  太棒了 直特25T的配置比T97的好

不过后来都没有直特了 都改动卧了 太贵了 坐不起

09年去上海坐过一次D301 不过是二等座 坐着去的.....

tyg728

走电化区段的直特都是用DF11G啊？ ...
visinu 发表于 2010-9-1 02:39

    BSP家的普通25T与“猪头”是配套的，使用11G机车供电。

hxd30

RW是比较舒适

电工初级

回复 19# tyg728


    牛比！直特是世界上最舒服的车！

电工初级

回复 22# tyg728


    BSP和25T也有SS9（G）和SS7E牵的，我觉得还是电力机车拉好。功率大，无污染，效率高，爬坡强。

京沪直特

08年从上海回来坐过一回Z22  太棒了 直特25T的配置比T97的好
...
visinu 发表于 2010-9-1 02:39 [/quote]


必然的，Z22是BSP25T，T97是国产25T。

京沪直特

回复  tyg728


    BSP和25T也有SS9（G）和SS7E牵的，我觉得还是电力机车拉好。功率大，无污染，效率高 ...
电工初级 发表于 2010-9-1 13:54

呵呵，我感觉DF11G的启动更加平稳些。

电工初级

回复 27# 京沪直特


    没觉得啊！小猪跑起来声音挺大的！七姨和九哥跑起来多安静啊！乘客也听不到噪音！

tyg728

回复  tyg728


    BSP和25T也有SS9（G）和SS7E牵的，我觉得还是电力机车拉好。功率大，无污染，效率高 ...
电工初级 发表于 2010-9-1 13:54

BSP家的普通型供电模式是AC380，可由DF11G机车供电，否则要加挂KD...
BSP家的青藏型供电模式是DC600，可由SS7E之类供电...
国产化25T供电模式是DC600，可由兼容的电力机车牵引，或者兼容DC600的部分DF11G牵引......

johngreen

很好的旅游。很好的照片。