转载：25T原装车(BSP)和国产车的外观上的几点区别

小猪

原帖由 kblu 于 2006/6/13 08:35 发表
看起来国外进口的配置不如国内的高

同意

东风46281

ＢＳＰ　
到现在我还没有做过呢

ＢＳＰ　和国产的有什么区别啊

wangyuan_86

原帖由 小猪 于 2006-12-19 17:57 发表

同意

国产有一点不好,就是空调不够流线

京九大动脉

原帖由 东风46284 于 2006-12-19 18:03 发表
ＢＳＰ　
到现在我还没有做过呢

ＢＳＰ　和国产的有什么区别啊

不会吧，你看了这么半天还不明白啊？佩服佩服！

lianhai0530

观察太仔细了！

沫沫

看车窗高度和颜色最方便.

DF4D0109

还有车的下部。

黑鹰武士

原帖由 京局京段 于 2006-6-13 00:25 发表
最后,在车型上,国产T型车有YW,RW,YZ,高软(19T),和XL(行邮快车用)
而BSP目前只有RZ和RW和CA,图中这辆车是在上海车辆段拍到的身份不明,从涂装和外形上看是BSP系列的行李车.厂修纪录标为“四厂”，使用SW220K转向 ...

25T车型涵盖了几乎全部中国客运车型！包括：YZ RZ YW RW 19T CA XL UZ KD(999***) TZ SY WX等等，远不止上边那些！

此外BSP合同中无行李车！此图片属于XL25T！

[ 本帖最后由 黑鹰武士 于 2006-12-23 12:00 编辑 ]

黑鹰武士

原帖由 京局京段 于 2006-6-13 00:18 发表
车钩的区别

左:国产版,使用的半永久密接钩.
右:原装车,使用的小间隙车钩.

进藏BSP：密接钩

京局台段

你从哪找的图片?