对北京站的以后用途;此消息是否真实?

北京火车迷

原帖由 ywk 于 2006-6-6 10:26 发表
鄙人早先设想是彻底废止现南站，同时废止现京山线北京站——世界公园段，原址建轻轨：崇文门——世界公园，设崇文门（地下）、北京站、广渠门、龙潭湖、玉蜓桥、永定门、老南站、草桥、玉泉营、东管头、丰台站、丰 ...

设想大胆啊

东风41863

慢车想回北京南，遥遥无期的事情。

dinosaurhxe

北京站必定还是会有用的，现在正在建的地下直径线不就是北京站到北京西站么？

zfy82512

以后到时候就知道用途了

onionskin0117

南站不是规划中的高铁车站么，直特从那里发倒可以理解，但如果北京站往广大中原方向的普快特快全移走也太不适合了吧。
还不知新南站的规模有多大，几个站台几条站线呢。
另外，南站虽处三环以里，但交通不便，而且总给（尤其是北城人）一种处在半荒芜地区的感觉。

大小孩

新南站建成后还有2期,3期工程,最终成为北京最大的客运站.

积雨云

原帖由 ywk 于 2006-6-6 10:26 发表
鄙人早先设想是彻底废止现南站，同时废止现京山线北京站——世界公园段，原址建轻轨：崇文门——世界公园，设崇文门（地下）、北京站、广渠门、龙潭湖、玉蜓桥、永定门、老南站、草桥、玉泉营、东管头、丰台站、丰 ...

感觉像建飞机场的规划呢，全移到郊区了

大小孩

主客运站放在南边,比如现在新南站的位置很合适的.

大小孩

南站同时也是北京内城区堵车比较不厉害的少数几个地方,现在交通还有些差,不过很快
包括城市地铁,轻轨还有一个交通枢纽会大大改善交通不便.