北京西去丰沙已经开始用SS3B电力了，机车配属北京机务段。

himalaya

感觉这几天，又有SS3陆续不断的转配到丰沙线了。

前几天，经常在傍晚时看到三台SS3在北京机务段院内的储备线上。而今天傍晚则是有三台SS3停在那里。而今天的K44则是很例外的使用内燃机车牵引到京。所以我的感觉是，陆续有SS3从别处来到北京，然后陆续的拉凌晨的两趟下行车去大同，回头则大多进入跑北京西的循环里面。似乎等到北京西那边的交路都调整问电力后，才会轮到把北京站这边的剩余三对车改换电力。

黄教授

可能还是机车不够用吧？前一段时间见到一个电报：说是配属北京的SS3必须进行双风管改造，改造也许会耽误一定的时间。

走四方

就为一个新K257/8就都改成双管供风的？

京局润段

在我段睡大觉的最后几台SS3都已经接走了.在丰润看不到SS3了