双城记(悉尼:海城,盛夏:寒冬,Z740:GX100)

GHOUL

全贴完.

在老家停留的时间很短,所幸在短短的3个小时里,几乎收录了沈局所有的机车,也没给路监填麻烦.第一次领教了中国铁路提速后司机的紧张,抓拍SS9和SS9G时,大车疯狂的鸣笛,震的我头皮发麻,这肯定不是向车迷致意.最后再补两张.

[ 本帖最后由 GHOUL 于 2008-3-3 23:47 编辑 ]

DF5-1835

RW19T~

DF5-1835

支持比照的手法！

津铁龙段

2个国家，2个地方，2种铁路，2种不一样的感觉！

令狐公子

确实是神来之笔啊～～不错～

GHOUL

原帖由 令狐公子 于 2008-3-4 01:19 发表
确实是神来之笔啊～～不错～

令狐公子过奖了...敝人实不敢当...此处高手云集...繁过九天之上的星斗...呵呵...

京局京段

好贴啊 ，两个国家的铁路都很棒啊

smccz

"第一次领教了中国铁路提速后司机的紧张,抓拍SS9和SS9G时,大车疯狂的鸣笛,震的我头皮发麻,这肯定不是向车迷致意."
澳州铁路局有无护路员?是否轰车迷?

GHOUL

就新南威尔士州的法律来说,任何横穿铁路的行为都是犯罪,要罚款或者处以其他刑罚.悉尼市区内线路封闭的很好,只有在西区我见过一处平交道口.澳洲人素质较高并且爱惜生命,历史上少有被火车撞死的记录.为了控制噪声污染,列车出站,进站,汇车均不鸣笛,只有在月台较为拥挤的高峰时段,鸣笛示警.为了避免犯法,我拍照都是在安全区域内,没人阻拦.

中国情况特殊,可以理解.比如这次在海城,抓那张9G时,先跟护路员打了招呼,护路员说你拍完一张马上出护栏,我知道你是拍照,但机车司机不知道,他们看见护栏内有人,会"疯的".抓"辽东半岛号"是在海城南的一处平交道口,也是先去值班室打招呼,值班员说,快拍然后尽快离开,一旦遇到路风稽查,我们就有麻烦.

中国铁路职工相当不容易,艰苦的劳动环境,低微的薪水,一旦管区出事,工作就要丢,唉!在悉尼,小车站的值班员,年薪平均4万澳币,折合26万RMB,工作就是接车,举旗,法定节假日值班2倍甚至3倍的薪水.就这样的待遇,澳洲人都不愿意去做,每年铁路公司都在不停的打广告招聘职员.

[ 本帖最后由 GHOUL 于 2008-3-4 13:24 编辑 ]

京华宝宝

这薪水
在澳洲生活水平如何？