正月初五 探访 京津城际铁路 亦庄站

himalaya

再看一些周边的东西。京津城际铁路很多路段都是和京津第二高速公路平行的，亦庄站北侧，就是高速公路的主路收费站。
而这里似乎也是重要的民航航线下方，不时有高度已经下降的飞机从头顶上经过。
是不是以后坐飞机回京时，在飞机上很可能会比较容易的通过亦庄站找到京津城际铁路的位置，呵呵。

himalaya

终于来到亦庄站西侧的进站信号机处了。往东看去，从进站信号机，到站房位置，有8个接触网横跨的距离，算下来又是200多米。所以，这里的侧线停放16编组的动车组进行避让，也是没有问题的。到此为止，在视野所见范围内，没有看到预留的其它道岔，也就是说传说里的，亦庄站去往首都机场的支线，我们没有找到痕迹。由于风大、天冷，到此处为止，我们没有再向西前进，不知是否在那个弯道以西，是否还有预留的支线道岔，呵呵。

<Over>

leven

支持！写得好棒！拍得也好棒！分析得更棒！

中铁京辆

精神可嘉！ 支持~

taxi

前途是美好的，呵呵~~

himalaya

对了，补充一个很本帖貌似有些关系的信息：

昨天（初五）下午，15:50左右，也就是我们从亦庄火车站回来到家后不久，意外的看到：东便门的京哈—京沪联络线上，一台蓝色调机DF7C(很可能是挂牌车)牵引一列动车组(貌似CRH2C，理由是类似2型车的外型外加受电弓处的高挡板)，由东站方向开往南站方向。
随后，打开电台，获知车次为00125 ，和南站联控后是“南站1线丰台方向通过”，但是没有能够再听到后续的联控信息。

子夜星辰

赵兄辛苦了！这几天考察太多

hsqc1986

好图...

迅

支持！收到你的短消息了。

控股的包子

哈哈 所有高速铁路都是金鹰上来尝鲜~~~~~~~~~