北京-沈阳北区间K53/54中间怎么不设停靠站？？？

guolma

没必要显示啊，也不办理客运业务，毕竟那些时刻表是针对广大乘客的啊，k54可经常晚点阿，谁让他总被人踩啊。呵呵，车是真不错，确实是全路的模范车，和白天的t12一样，沈局两条跑北京的都很棒的，呵呵

北京火车迷

k53没有开出北京站多久就被王牌T93次踩超过去了!

京局津段1478

可以确定K53在玉田县待避Z61。至于K53要不要待避T93我就不很清楚。
敢确定K53狼秦之间走南线，但T93走哪条线不能确定。不过强烈怀疑Z61走北线。

亮亮

北线只有T81、T82、1467、1468、T157、T158、7109
还有一点就是K54全列卧铺是91年4月21日施行的，全列20辆，RW3，YW17，当时还不是空调，而且还要注意到那时的刘志军是沈局局长，他当时将这事引以为荣，现在知道为什么他搞的“五提”为什么有那么全软列卧铺的直达特快了吧！！！！！！！！！！！！！！！！！！

[ 本帖最后由 亮亮 于 2006-6-6 14:49 编辑 ]

ywk

原帖由 亮亮 于 2006-6-6 14:48 发表
北线只有T81、T82、1467、1468、T157、T158、7109
还有一点就是K54全列卧铺是91年4月21日施行的，全列20辆，RW3，YW17，当时还不是空调，而且还要注意到那时的刘志军是沈局局长，他当时将这事引以为荣，现在知道 ...

正是如此。K53/54是全路全卧|直达（二者基本是紧密联系的）的鼻祖，开行（实际是原253/254次直快升级）至今从未挂过一节坐席。

puffy

K53/54半夜被货列狂踩！！！

10002

哈哈
53/54中间技术停车巨多
这个得查点牌才能看出来
不过要是中途不靠点
咋能保证旅客能多睡一会呢？

狐狸围巾

不过还是觉得K53/4的性价比没有猪高。按特快收费，跑普快的点。倒不如弄个全列卧铺的2253/4次，还便宜一些！