山阳新干线 西明石站看车

铁轨

原帖由 迅 于 2007-11-19 23:57 发表
记得在英国的世界铁道博物馆里陈列有新干线的0系车
作为世界高速铁路的先驱，我十分喜欢0系——具有着鼻祖意义的里程碑。

迅哥，你记住得没错！
英国York铁道博物馆里有一辆0系新干线电车。

听说，以后几年里，东海道新干线上的运行的车要统一700系列的车。
由于这样的计划，300系要退出东海道区间，替代山阳新干线的0系，100系．．．．．．．

迅

原帖由 铁轨 于 2007-11-21 09:57 发表

哇，如果一个小时就到了，比飞机更快啊！
如果最快的500系「のぞみ（Nozomi）」号的话，新大阪-博多的需要时间是2个小时23分钟。
飞机的话，需要时间是1个小时10~20分钟。

这样的差别化服务我认为是极为和谐的！

一本道

谢谢！

DF4D4020

如果0系 100系还能还原成蓝色的涂装该多好啊~ 看来300系也在劫难逃了~~

东风41659

原帖由 铁轨 于 2007-11-21 09:57 发表

哇，如果一个小时就到了，比飞机更快啊！
如果最快的500系「のぞみ（Nozomi）」号的话，新大阪-博多的需要时间是2个小时23分钟。
飞机的话，需要时间是1个小时10~20分钟。

比飞机还快
我开电车GO经常超速运行，呵呵

东风46282

看到0系还在用真的好高兴~~
100系没有16节遍组了吗？
太可惜了。。原来100系的双层车呢？？
还是喜欢300系

autoto

难得的一线报道啊.......
新和老的涂装 我都还感觉不错的....灰色和绿色搭配还是比较清新的感觉

也许是因为拍照比较好的缘故吧......全都很喜欢就是了....

关于 电车GO山阳新干线 游戏中的里程 和实际相比 差别
主要游戏环境 省略了很多的隧道 特别是长度 山阳新干线隧道的数量和长度远远大于游戏中体现的 最明显的就是 新关门跨海隧道 长度18.7公里 游戏中差不多为7公里
如果考虑进隧道的时间差距 游戏的运营时间应该是能够达到和现实很小差距的........

一本道

哦，游戏毕竟是游戏，电车GO山阳新干线是电车GO所有游戏电脑配置最高的。运行特别是进站比较卡，影响停车。

一本道

开0系从博多南-大阪一路爽

autoto

确实如此
你进站的时候 切换下视角 在切换回来 应该就不卡了

各停的实在开不了 之前跑了趟 高级难度的RAILSTAR......累死...