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 8点左右,我正听着一路畅通,老孟给我发了个短信说去京门在苹果园地铁哪里集合 当时一看离下午2.30还有阵子呢,去北京站拍人文.感觉时间够,实在不行就半途折返呗.怎么着也不能失约啊.我8.15就到了就开始等.以王巍为首,张迅啊,陆斌啊,说去的一个没看到.还还还关机...... 8.50,老孟到了,我们等了会儿,11分钟吧.给谁打谁关机.走了,坐336到水闸换981临快,今天这天叫这个好......馋死他们....
8.25左右,我们一行两人来到了水闸,通透性这叫好,看他10公里高高的. 随后坐981临快到野溪,一路无话.
到野溪车站,刚一下道就发现下行出站信号机绿了,老孟,准备啦,要来车了.我俩就开始等.当时59给老孟发了个短信.说上闹钟没闹醒,一看天后悔了.唉.....
8.30,一个红五77号牵一列敞车过来了,美好啊.然后就开始走.走到1号隧道前,老孟开始拍照,跟着他长见识啊.问了问扳倒的师父,说好像就这一趟车上去了,上面还有没有车就不知道了.问我俩干嘛的?我说车迷,喜欢火车的.师傅一笑,还有喜欢这个的哪?随后和师父告了别就开始往前走了.串了3个隧道,看到山上有不久落下的石头,看着都挺个儿的,真险啊.继续往前走,看到丰沙走K178呢,我看了一眼门大的预告,橘黄色的,就商量,老孟比我还好说话呢,那咱就上去.来到丰沙线.大老远就看到一个单机开过来了,8K 140 我习惯性的挥了挥手,副司机没什么反映,正司机反映太大了,站起来了.诶?大车看着怎么那么眼熟啊.呦!8K!!!!!!!!!!! 由于车太快,过去了,也没太敢确认,但觉得十有八九就是他了.看到我招手的大车没有站起来的.最多也就给个笛. 我们继续向前走,看到护路人员正在给钢轨找平衡.很辛苦啊.向这些护路的无名英雄们致敬.
然后就开始在附近找角度了,看到上行线附近有个山头,上去了,还挺不错的.闲聊中跟老孟说下午还去北京站,就放弃拍车了,往前面走吧,走到二号桥是不可能了,从丁家滩上面折返呗.当时11.30.当时过来个64071,全列敞车吧.当车钻出隧道时,老孟抓了一张,当走到4号隧道旁,说都没带手电.得,从京门走吧.从3-4号隧道中的小道下去,能看到丰沙老线的隧道,夹在丰沙线和门大线的中间,顺着水道就下去了.到了门大线,钻了个418.3米的5号隧道,黑着灯进去的.走着都得靠感觉,还时不时得看着车,还好,洞外就是预告信号机,橘黄色的灯光.没车,就看前面的了.
走出去了,也就15分钟吧.看到这里也有落石.大小相当于1个台式电脑的显示器.这里距丁家滩站的进站信号机约1100m.边走边看,L406今天双机,两个4C,一个浅蓝色的和一个深蓝色的,真看不惯后面那个,那叫个难看.转过弯就看到丁家滩的进站信号机了,红灯.聊着聊着,就到了机外了.60266丙色树坟2道通过.色树坟?京门的.赶紧找地方吧.
等了半天没来,我没听错啊.是色树坟啊.没多久,一位扳道员过来了,说马上就来,两边都有车.一个先进待避,一个通过,先来那个车再出去.嘿!命好.一下来两个车,和师父聊了聊,说,京门线平时每天的车是18趟,有时车多时23趟.平均1小时一趟啊,吃饭都得抓紧.说着,60622就来了.一个蓝色的DF7 机车停在了2道.后来丰沙上行也来车了,慢点慢点,两线就都有车了.还是慢了一步,前后脚,丰沙的车先过去了.京门的车也就过来了.机车6024昨天刚看到的.进1道.通过了,扳道师父开通了2道,没过多久,60622丙就发车了.呵呵.羡慕吧你们.
接着就开始找车回家了.看到981临快车站的附近有个漫水桥,河水很清啊,但是一滩.看看哪天再来吧,在河道边上能看到山边的京门线.有山有水,有火车,肯定特棒~
坐车奔苹果园地铁奔去.还看到一起车祸.天津的一个车,还好人平安,司机吓得和同车的女友抱在了一起...... |
2007-3-25 11:49:43
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