【iantop游记】祝我生日快乐—揭开武昌站新站房的神秘面纱+武昌-汉口超级小运转（完）

京局唐段

原帖由 iantop 于 2007-12-22 12:02 发表


我不懂货车，同行的人估计的
貌似还有空的，不过蛮长的，估计在70节左右

象C16，载重没多少
就算C64型车，70辆全满还不到6000吨

xiaohuaituotuo

原帖由 iantop 于 2007-12-22 23:05 发表


你可以试一下L501或者L261，这两趟车的时间都蛮好，而且L261还是绿皮。

恩？？？？那是4个小时到襄樊吗？？？？？

安迪罗迪克

汉口站不是挺气派的吗?干吗要改造？攀比之风盛行！
中国铁路——瞎折腾！

iantop

原帖由 xiaohuaituotuo 于 2007-12-23 13:37 发表

恩？？？？那是4个小时到襄樊吗？？？？？

略长些，4个半到5个小时

iantop

原帖由 安迪罗迪克 于 2007-12-23 15:42 发表
汉口站不是挺气派的吗?干吗要改造？攀比之风盛行！
中国铁路——瞎折腾！

以后等沪汉蓉通车了就不够了用了
汉口站毕竟现在是一等站，改造后就是特等站了

子夜星辰

原帖由 iantop 于 2007-12-24 20:07 发表


以后等沪汉蓉通车了就不够了用了
汉口站毕竟现在是一等站，改造后就是特等站了

说实话，我感觉汉口站改造完了都不够用，武昌改造成这样我觉得就够了，因为等武汉站修好了它基本就靠边站了

DF11G0043

美好啊!想家了.

ccad791215

如果没有记错的话，中国铁路要新建4大铁路枢纽，广州、武汉、上海、北京。广州新站建设好后，广州的铁路线布局将面临一定的调整。就算汉口、武汉建好了新站，个人也认为不一定能满足要求。毕竟线路所能承担的固定载货、客量一定。武汉可能也要面临铁路线调整的问题吧。个人认为建成环形枢纽会比较好。

applesun1985

告诉那个大妈 再不给车票留全尸就一电炮干倒:  顶你~