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楼主: jack2008

(讨论)关于丰沙线,和京包线(张家口——包头)

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我觉得是不是可以走昌平的西边进河北,从沙城修一条新线到张家口(不走宣化),在修一条张家口至集宁的复线高速铁路,在从集宁向南修一条线经呼和浩特的南边一点到包头(绕过现在的复杂地形)。
2006-4-8 21:34:38

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不走宣化会不会失去很多客源?
2006-4-8 21:43:15

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原帖由 []jac2008[/] 于 2006-4-8 21:34 发表
我觉得是不是可以走昌平的西边进河北,从沙城修一条新线到张家口(不走宣化),在修一条张家口至集宁的复线高速铁路,在从集宁向南修一条线经呼和浩特的南边一点到包头(绕过现在的复杂地形)。


从集宁到呼市必经山区,从南绕行地形不会有多大改观,只能是徒劳而无功。
2006-4-8 22:03:40

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那么大家讨论一下,如果修一条快线该如何去修? 既不走复杂地形又不会损失客源
2006-4-9 21:02:13

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北京这边,肯定要钻山爬坡,从昌平向西北直通沙城似乎最近,长大隧道少不了,修筑困难。
塞外这边,从张家口直修集宁(不走大同),或从大同直修呼市(不经集宁),无论那条线路,复杂地形都是避不开的,但比起北京这边横穿燕山和太行上山,困难就不值一提了,修建快线应该不难实现。
2006-4-9 22:10:40

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估计铁道部暂时还没有精力管这个,毕竟中国需要提速的铁路是在太多了。
2006-4-12 18:56:55

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