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楼主: 31803181

[炮轰]庆祝京网回归 平庄行

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开车前7分钟,建设从背后溜过来了,还带着几个敞车,看来今天的小票会是客货混编。

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2020-3-20 16:07:29

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本帖最后由 31803181 于 2020-3-20 16:09 编辑

不到半个小时,我们就到了矿铁风水沟站,车窗封死也就一路无话的倾听前面建设的声音吧。去前面照张全列,没雪没烟,一片枯草,似乎是辜负了这么光鲜的大烟板建设。然而还是且坐且珍惜啊

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2020-3-20 16:07:54

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溜过一条冰道,就到了国铁的乘降所,我们在这里上6330去赤峰东。身处矿区,通勤客流喜人。

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2020-3-20 16:10:37

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6330这列车就是我们要往叶柏寿坐的小票,然而它要去赤峰折角,而且两过赤峰东,于是我们就在赤峰东晒晒太阳啊。遇到了K7383,列尾挂着个RZ22,这或许是最后一批运用的RZ22了啊

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2020-3-20 16:11:09

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路过叶柏寿,车站一片萧条,铁路不发达的地方必然有强大的公路客运来补充,辽西的铁路或许会有一次腾飞,将成为新的山海关。

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2020-3-20 16:11:21

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2255的优质塞拉YW25G保证了优质的睡眠,第二天留给京承北段的小站们,这些小站都有售票,但是有车的时间并不很方便,于是我们继续分头行动,6433去分头交流,在6420上会合。6433本务是2331,那时候京承橘子也不是很多,不过现在唯一的那只就备受推崇了。

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2020-3-20 16:11:40

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本来是去新杖子的,交流很顺利,于是辗转来到南站,去找神奇的南站售。这个站欲购票须穿越铁路再下站台,算是一个完全开放的车站

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2020-3-20 16:11:52

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顺利交流后,离6420还有一段时间,去镇上转转,发现斑驳的告示。好久没利用中国邮政的服务了。

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2020-3-20 16:12:14

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坐着6420往回走,单线的普客均速也就30多,中途有停靠时间长的车站下来晃悠下是理想的,那时候管的还没这么严格,于是跨线拍车啊。本务是张家口转过来的4C。

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2020-3-20 16:12:28

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为了去北京站,我们在怀柔坐RZ24去,有点想念K7712了啊

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2020-3-20 16:12:41

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