【庆祝论坛恢复】京都铁道博物馆小览

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空气弹簧实物也同场展出。

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较为早期的信号装置，可以告知驾驶员前方列车状况以及目前线路限速。

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0系新干线列车转向架模型。

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与当时先进技术象征的0系新干线并列的是一台老国电列车，绿橙双色的“湘南色”也一直影响到今天东京近郊列车的配色。

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C62型蒸汽机车，这个估计车况欠佳就放在静态展示区域了。

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C62后面“牵引”的是一串深棕色车厢。

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其实座位车、卧铺车、餐车都有。

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这节比较先进的蓝色餐车作为博物馆餐厅使用。

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前面是一台三菱DD54电力机车。

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曾在大阪环状线上服役的103系电车1号车，退役后也放到这里展览。大阪环状线直到2017年10月3日才彻底淘汰103系电车，当然现在103系电车仍然可以在不远处的京都火车站见到（只是要拼人品，奈良线103就剩下两组了）。