巨各庄密云溜达一圈求证了几个问题

拉局格段

东风41863 发表于 2016-4-16 21:51
关于厂矿调，一般来讲，车值注意的少，没必要注意。我老头在房山这么多年，我问他燕化的车是谁，他也说不清 ...

他说以前天天来干活反正我一问工况1C人都傻了，也是，不能苛求太多

拉局格段

东风41863 发表于 2016-4-16 21:55
你说的密云到双桥的，我理解是不是双桥安排车次来拉的啊，就像丰西去三家良各庄石楼，拿调车机跑这个说不通 ...

不是用调车机跑，是用4C，但这个4C的运用模式我感觉像驻站调车机
或者这么说，我一开始听人介绍后，以为有个密云运转车间，但人家立马否认，说只是个运用点

拉局格段

东风4-6382 发表于 2016-4-16 22:10
4249可是双管的（估计您看错车号了）哈哈，跑密双的应该是怀北的机车，怀北的人，前一段时间有3个机车跑，0 ...

我说的是4259……
而且调车机司机亲口说的，那车去双桥整备，他们自己（调车机）去怀北——也不是天天去
而且他们的确归承德车间，但是在密云运用
说白了平日既不去怀北也不去承德，也不一定去双桥

拉局格段

话说京承的轴也奇葩，看来多数是到密云的，很可能到不了双桥就断流了……
遥想当年京承作为东北入关第二通道时的辉煌……那会应该有洞庙河—平泉的交路吧

东风41863

拉局格段 发表于 2016-4-17 14:17
不是用调车机跑，是用4C，但这个4C的运用模式我感觉像驻站调车机
或者这么说，我一开始听人介绍后，以为 ...

按区域调车机运用吧。
管辖临近几个站。长期驻在一个站，司机在该站办理出退勤。
驻在站应该有一条专用的存车线。

拉局格段

东风41863 发表于 2016-4-17 16:33
按区域调车机运用吧。
管辖临近几个站。长期驻在一个站，司机在该站办理出退勤。
驻在站应该有一条专用 ...

差不多吧
密云有折返段，但是驻车可能就在车站，整备也不去折返段，所以貌似那地方废了

东风4-6382

拉局格段 发表于 2016-4-17 14:27
我说的是4259……
而且调车机司机亲口说的，那车去双桥整备，他们自己（调车机）去怀北——也不是天天 ...

我打错了，4259也是双管，以前拉客车的，我刚才问了一下承德那边，密双交路的确是怀北，不是承德的，平时机车在怀北和双桥整备，平时一般3台机车跑

东风4-6382

拉局格段 发表于 2016-4-17 17:11
差不多吧
密云有折返段，但是驻车可能就在车站，整备也不去折返段，所以貌似那地方废了

密云北驻车只有一个驻站调车机，其他跑密双交路的在密云北歇着是为了等承德方向的轴，但是在密云北有个出退勤的点儿，有的机车交班在站里

拉局格段

东风4-6382 发表于 2016-4-17 22:11
我打错了，4259也是双管，以前拉客车的，我刚才问了一下承德那边，密双交路的确是怀北，不是承德的，平时 ...

可是我看见的确实是单管，难道薅了？
也许是怀北的吧，因为那个司机是承德的，可能我理解有误
反正我从司机那理解的是机车是以密云为中心运转的
那天4259放单机去双桥方向了

zhhade1987

拉局格段 发表于 2016-4-17 14:28
话说京承的轴也奇葩，看来多数是到密云的，很可能到不了双桥就断流了……
遥想当年京承作为东北入关第二通 ...

不至于断流吧，双桥到密云一天摘挂小运转也不少，见过很多次拉40多个焦炭车的。
其实我想说的是，密云站是区段站还是个普通的中间站，要是区段站的话，有些事情是不是就好理解了。