调图后2101恢复硬座编组

CRS

yaya521 发表于 2015-11-13 13:36
4c改双管好几年了，Y514/3/K7711/2这两组车底一直双管，包括几台西瓜也改双管都能牵引这些车

可是前一阵儿坐7711的时候
大叔开门好像还是一脚踹开然后用手拉……

CRS

DF4-5012 发表于 2015-11-13 16:54
不过有消息说年底怀北要来36台4DH替代京承的西瓜

那是不是得抓紧去拍双机瓜了？

1091270120

CRS 发表于 2015-11-12 20:29
诶？
还真是……

过去跑丰沙的不都是DF4C吗

CRS

1091270120 发表于 2015-11-14 13:12
过去跑丰沙的不都是DF4C吗

也是
想想丰沙配客机真太鸡肋

那4C之前用的什么车？
我真记不住了……

1091270120

CRS 发表于 2015-11-15 20:31
也是
想想丰沙配客机真太鸡肋

之前貌似是几十年前的事情了，看各个论坛上面的老照片，什么大型北京，什么NY，什么习惯，甚至DFH1这种古董都上去过。货车吗就是ND5，芍药不知道有没有，后来直接就是8K了。貌似九十年代开始DF4C DF4DH和SS3开始执行丰沙的客车。记得2003年京包王牌快264是星火通过，大马力。06年就是SS3了。2012年瞬间一律换猴子狒狒

小狼

1091270120 发表于 2015-11-21 23:31
之前貌似是几十年前的事情了，看各个论坛上面的老照片，什么大型北京，什么NY，什么习惯，甚至DFH1这种古 ...

大北京没跑过丰沙，小北京和大马力跑过丰沙，后来是西瓜和4C。货运方面，ND4之后是ND5，当时ND5跑的都是组合重载列车，然后是8K，大同划到太局之后，太局偶尔用芍药跑过丰沙，ND4之前用什么跑的丰沙我就不太清楚了，那时候还没出生。