铁博，把修车来看——小北京、DF7D、SS6

huamao_zhh

从小北京破损的地方，能看出来，多少层腻子和涂装。而且在挂腻子前，铁板的锈蚀都不处理，涂装不开裂脱落都见鬼，机务段够糊弄。



看不出来北京3003的绿色涂装的影子了。

huamao_zhh

DF7D-3001的侧面特写。

车顶除了电阻制动的风扇外，跟北京系列机车很类似了。从设计到量产要求二七厂在一年内完成，这任务只能说不讲理了，不要北京机车壳子已经不是可能的了。

多快好省，一个存在严重问题且严重矛盾的提法。欧美国家修一个过街天桥要一年，但是人家保证100年没有问题；国内一个过街天桥用2个月，3年后就要大修，30年后就只能拆除了，因为存在严重的安全问题了。

山区型和防寒型，脚的区别最大。



————————————  完  ————————————

拉局格段

有点意思，露天涂装工艺
这工人是机务段的还是机车厂的还是普通农民工？

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-11-2 15:04
有点意思，露天涂装工艺
这工人是机务段的还是机车厂的还是普通农民工？

这个当时忘记问了，聊了一下整修情况。

当时，亢主任也亲自来进行清理，支持和肯定。

yurinho

难道7D0001最早是橙色的？

huamao_zhh

yurinho 发表于 2014-11-2 22:27
难道7D0001最早是橙色的？

能看出来，后来历次整修的时候，机车的腻子一层层的累加。

东风内燃机车

huamao_zhh 发表于 2014-11-2 00:50
DF7D-3001的侧面特写。

车顶除了电阻制动的风扇外，跟北京系列机车很类似了。从设计到量产要求二七厂在 ...

3001原先是哈局的

huamao_zhh

东风内燃机车 发表于 2014-11-10 02:31
3001原先是哈局的

知道是哈局的。看到车顶后两个储罐后，该车辅助系统应该还是液力的吧。

可以看看下面的帖子。
http://www.railway-club.com/foru ... 3&fromuid=70614
http://www.railway-club.com/foru ... 4&fromuid=70614

huamao_zhh

修车，一周后的样子。

上了防锈漆的小北京






小北京两端是不对称的，看转向架的位置是最明显。

huamao_zhh

还是小北京，看看谁能猜出来这是机车的什么部位。终于找到早期小北京原始涂装了——绿色涂装。