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关注一下哈,看看管理-服务层会有什么样的变化。几年来发现,论坛原有的服务层主要由一些职工或者与铁路有密切关系的人组成,例如葡萄陈老师来自列检,点燃小哥来自机务……等等。这样其实挺好,会增加论坛的专业性并为发布一些权威信息提供渠道和可能性。但是后来我发现,没什么太专业的东西发布出来,说了也就是三言两语或者干脆扫描文件电报上传。没意思。
交流版我常去,净看到一些有的没的闲扯的贴,不知所云。
摄影版,有好图。但是我自己都不爱拍了,慢慢也就不爱看了。
行车,呵呵,除了几次调图和春运会公布一些信息之外,等于半停工状态。
其实我最喜欢的还是车务,也就是行车指挥,列车和调车作业这块。因为从小就接触这些,等于也是看着我家老头从连接员干到值班员,耳濡目染。这块是我对论坛最不满意也最期待有所变化的部分。
铁路嘛,技术是根本,安全正点是目的,设备是保障。我也知道其实很多车迷只习惯拍个照什么的,不喜欢或者没精力钻技术,研究设备。但这块,我觉得作为北京地区唯一的专业级论坛,北车网最好得有。正所谓外行看热闹,内行看门道嘛。拍照谁不会啊,对准了按快门就齐了,顶多再PS或者做个视频啥的。可是我觉得这不是铁路的魂。
说了这么多,总结一句吧。目前论坛缺乏对行车指挥行调作业及技术设备的关注,让我等书呆子车迷吃不饱!希望行车这块能丰富起来活起来。
不管别人如何,我是喜欢什么东西就钻进去玩到专业级,说内行话,从内行角度看问题,这样跟职工在一起时有的聊,乐趣又不一样! |
2013-12-22 07:55:45
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