2011年9月23日关于转发沈阳局通霍线列车放飏较大事故的通知

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2012-12-22 20:04
想去沙城转一圈，不过车太早了，要去估计也不下车

哈哈，还不如夏天去呢。这天太冷了。

京局泉段

拉局格段 发表于 2012-12-22 20:04
想去沙城转一圈，不过车太早了，要去估计也不下车

明天可一起去铁科院

拉局格段

京局泉段 发表于 2012-12-22 20:29
明天可一起去铁科院

最近太忙了，没时间，去铁科院可以找D1D，上车找给制动机防寒整备的师傅，说认识拉格，应该不会赶您了

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2012-12-22 20:35
最近太忙了，没时间，去铁科院可以找D1D，上车找给制动机防寒整备的师傅，说认识拉格，应该不会赶您了:lo ...

去了几次一次都没有被赶的。

tea.woo

感觉有点奇怪，因为是15 时04 分10秒试风后从扎哈多尔站3道开车，但最后又是“机车带前10 辆车于15 时03分03 秒停于祝日巴站内K401+841m处”，也就是说机车停车时应该还未从扎哈多尔站开车，何来这起事故？

barracuda

人家是矿区，估计1万吨的石头吧，1个HXN3就敢拉一万吨，这胆量也不小。15：16分时的车速还是56Km/h，等到了15：24就变成95Km/h了，这得多大的下坡道，1万吨的大列，光靠电阻制动肯定得放飏，问题是开车前怎么试风的，而且连个列尾都没有？

ywk

HXN3单机万吨跑到80以上？比较不可思议！

琴剑山河

被人故意关了折角塞门吧

琴剑山河

这种单机拉大列下坡，就是保障力不足啊

pychen636

拉局格段 发表于 2012-12-22 17:38
道砟车也万吨？
试风后开的车，那就是开车后塞门被关的？

通霍是个神奇的地方