小水峪牛盆峪一带活动，京通沿线流窜 --- 骑车牛盆峪随拍

西北环线

   牛盆峪隧道
   再过了一个小桥后，来到隧道口，隧道顶上应该是个蹲片的好地方，于是把车仍在路边，徒步往上爬。
   刚到顶上忽然听到远处笛声响起，上行来车
   而且这笛声即不是HXN5也不是HXN3的，倒像是DF4C的，
   果然，一台DF4C拉着呼铁局华远公司的大列冲出牛盆峪隧道…
   “小水峪站，华远036接近，”
   “华远036小水峪3道停车。”
   

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钻过很短的牛盆峪明洞，上行的车才来，
HXN5的混编大列，要说这列车真叫一个“混”，
从远处看它驶过弯道，花花绿绿：
有普通敞车、带毡布的敞车，装着集装箱的敞车、棚车、罐车、集装箱平车…

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联控里传来4471已经到怀柔北了，于是准备到大桥东头接车。
随后2621也到了怀北，紧追4471，而4471小水峪停了就开

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   拍完4471后赶忙往东边的山上爬，想拍2621全列通过弯道的俯瞰角度。
   一路匆忙往上爬，很快就到了半山腰的一个好位置，可等了半天，车没有来，心里不由有些没底，于是还安慰自己，马上就会过来的，这个点儿谁会踩掉2621呢…
   “客车2621小水峪1道停车。”
   我一听傻了眼，同时又听到：
   “客车K1190两道出站信号好。”
   顿时恍然大悟，谁会踩掉2621？K1190啊！我把走京承进北京站的这趟快车忘记了，这显然是黑山寺的联控，我再下山，也来不及了…倒霉，错过一个拍上行客车的好机会。
   于是很不爽的在山上拍了张K1190的背影，DF4C拉的红皮…

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K1190通过小水峪后，2621发车了，等了半天，车才过来，速度比刚才的4471慢多了，
那天的2621还是双机！DF4D-0015＋DF4D-0247！
但看起来后面的0247没有起机，不知是机破还是回送。
京通上的双机客车风景还真不多见

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下行大列

经典的角度，等了半天上行无车。
下午的风依旧不小，太阳干脆躲到云层里不出来了，
早上走的匆忙，正经饭都没吃，中午也一直在活动，又饿又冷，干脆趁早回家吧，
回去的路是逆风的，近百公里，不知还能不能骑的动了…

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收拾收拾，推车上大桥，联控里听到了4472，
正好临走前再捡一个吧，把车停在铁路边，和冲出黑山寺隧道的4471来个合影。

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牛盆峪村牌坊


然后上车回家。
沿大桥下的公路南下，再向西，就能回到刚才小水峪村路口，
远处一阵闷雷般的笛声响起，这段路和铁路并行，边骑着车边看着HXN5拉着货列缓缓开过，
和火车并行起来倒十分有感觉....

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  原路返回，向南虽然顺风，但速度依然不快，体力实在不行了。
  到G101国道，一路借着顺风勉强上了30，但上国道后路一向西，就是逆风了，速度也随之下来了
  我的体力是越来越差，累！眼睛不由自主的要闭上，困的想睡觉，一点办法都没有…
  迷迷糊糊中看到路边的树下，枯黄的草和落叶倒是很多，几乎盖上了土地，于是二话不说，直接把车锁上，往地下席地一躺，背包作枕头…
   刚躺下忽然听到远处有种熟悉的动静，抬头一看，只见不远处就是京承铁路，一台橘子正牵引一列红皮客车飞驰而过，看时刻，应该是K7717，北京到承德的…实在是累了，躺地上就不想起来了…
   于是睡着了…
   

hujun987