京局总共要配属多少HXD2B啊？

ruiyup

路的尽头m53 发表于 2012-8-15 20:30
我这边消息是没人要宁东的2B，。导致1B在场里发不出去 。

小道消息，也不清楚实情到底如何。。。也不知TDB有否把二手2B给济西的意思。

ruiyup

路的尽头m53 发表于 2012-8-15 19:18
济西不接么？

要说2B这车烂，各局段有共识；但象济西这样，老没有9600的B系列机车有什么前途啊——京沪一路上就这一块短板了...再烂的车人家丰段宁东不照用嘛，恐怕是TDB不给。

huamao_zhh

ruiyup 发表于 2012-8-15 20:52
要说2B这车烂，各局段有共识；但象济西这样，老没有9600的B系列机车有什么前途啊——京沪一路上就这一块短 ...

有没有B型车，跟有没有前途还真没有什么关系。
但是济南局也是相当尴尬，甚至尴尬到存废的问题。

caixu

丰台的D2B试验北京西-张南图定客车交路。

机车调度

丰台本段京沪和京广一共支配将近一百台，另外，天津、唐山也有一部分，总共大概应该有一百多将近二百的样子

机车调度

huamao_zhh 发表于 2012-8-16 00:01
有没有B型车，跟有没有前途还真没有什么关系。
但是济南局也是相当尴尬，甚至尴尬到存废的问题。

从某种意义上说，济南局应该感谢4.28那哥俩，否则，济南局在四年前就是历史了！
事故发生前一个月，我们就已经传达文件，济南局要被北京和上海瓜分了

bjlubin

HXD2B其实是好车，但制动这块确实有点问题。

ruiyup

huamao_zhh 发表于 2012-8-16 00:01
有没有B型车，跟有没有前途还真没有什么关系。
但是济南局也是相当尴尬，甚至尴尬到存废的问题。

怎么会没关系，这个都不用解释；当然，我说的是机务段的发展，不指它的存亡。
至于路局留存话题，现在在各坛子都不欢迎了；就是说了也没用，我们私底下说什么都没用。

ruiyup

机车调度 发表于 2012-8-16 08:50
丰台本段京沪和京广一共支配将近一百台，另外，天津、唐山也有一部分，总共大概应该有一百多将近二百的样子

按现在的计划配足了会有多少？听说京局2B都配属到0460号了。

ruiyup

bjlubin 发表于 2012-8-16 09:45
HXD2B其实是好车，但制动这块确实有点问题。

机务段也有技术人员对2B评价不错，说除了闸的问题，就是有的动作过于敏感。