车辆问题T43，T44

老园丁

我觉得没必要开此趟车,资源浪费,政治因素多些

smccz

原帖由 老园丁 于 2006-7-4 11:16 发表
我觉得没必要开此趟车,资源浪费,政治因素多些

此趟车实际上是又增加了一趟北京---西安的车,因为车上没有几个人是从北京到延安的.西安人应该高兴.

宝成

我的感觉是又快又舒服，比T231/2，T55/6，T41/2都棒。车厢也较以上列的车先进。

淘淘皮

原帖由 cipir 于 2006-6-29 22:18 发表
[quote]原帖由 迅 于 2006-6-29 09:38 发表

应该是首次由北京发往地级市的伪猪头车~~~其他的开通猪头的城市都是副省级城市。（就是计划单列市）

同时开通的还有T155/6/7/8哦！个人感觉那车比T43还牛哦！

洪震

牛车一大群。T43  T156  T27  ……

santana2000

这车真应该和T41/42换换车底，现在的T41/42 T231/232快被踩死了

狐狸围巾

这么牛的T在哪儿整备？是不是要套一个到西安的N？

santana2000

原帖由 狐狸围巾 于 2007-11-5 10:52 发表
这么牛的T在哪儿整备？是不是要套一个到西安的N？

这车似乎在北京整备  不套跑  在西安换乘务

lubai33

T43/T44使用的是25T的车底，好像只有直特才使用这种车底吧？

collider

25T车底的牛车啊！票还可以，只要提前买都能买到，5月29号晚上我还见有人买到到西安的票呢。我觉得这个车的开行还是有必要的，其实是解决了北京到西安的Z19/20没有硬卧的缺憾，客流也基本上是北京-西安的，时代不同了，平时很少再有人从北京到延安去 。这车给我的感觉是点排得不是很紧，去年暑假坐过一次。早点了不少到西安，最后在霸桥停了差不多15分钟才进西安车站。就这样都还早点了6分钟。呵呵，最主要的是这车还有硬座，和谐啊！T43/44，和它前面的Z19/20，T27/28组成了陇海线上的踩人军团。算上京武直特的话，又组成了京广线上的踩人大军，几乎可以和京沪相比，被踩者死无全尸