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本帖最后由 H50368 于 2010-6-21 16:21 编辑
楼上说到张家口了,那就先提一句:其实可以把K7771/2次图定。
北京南 总算接普速车了,而且还是中转拉通车。京广、京原去京哈方向的,像T14、4452、4412这种车直接北京南 换车头,走北京站联络线去北京东,可是双向要切割京沪、京哈。京九转丰沙的,北京南换向,要从黄村走京沪到北京南,在黄村6道转2道上行,下行1道转5道,对货列有一定影响。京沪转丰沙的,倒是省了时间(如2602次),北京南 站停会较长。有个想法:京九进北京南的车,走黄村-李营-白盆窑-动车走行线(京沪高铁线)-北京南,不知有没可能性。
再有,唐山的临客,应该是T271/2次吉林来套用。
承德的,如果比K7711/2次发得早,回来得晚,可能会用T25车底,但不知承德占用两个站台是否可行;或者晚于K7711次始发,很可能在K7712次离开承德后再到达承德,这样,占用承德一个站台接两个北京车,返回北京的时刻会晚一些,可以考虑使用2549次车底。 |
2010-6-21 16:19:00
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