京局唐段-秦皇岛站

cc0521

84年以后从来没变过

woooeeee

其实我挺想不开, 干嘛非得弄个山海关站出来? 估计是客流量最少的特等站了吧? 就算关隘险要, 挪到秦皇岛也差不哪儿去吧?
感觉比徐州还变态，很突兀的属于济南。一直很不解。
干嘛沈阳娜么重视山海关呀？非得把一个城市撕两半。变态。

[ 本帖最后由 woooeeee 于 2006-9-26 23:01 编辑 ]

wpscced1

原帖由 woooeeee 于 2006-9-26 22:58 发表
其实我挺想不开, 干嘛非得弄个山海关站出来? 估计是客流量最少的特等站了吧? 就算关隘险要, 挪到秦皇岛也差不哪儿去吧?
感觉比徐州还变态，很突兀的属于济南。一直很不解。
干嘛沈阳娜么重视山海关呀？非得把一 ...

山海关是特等站，是因为它是连接关内外的路网型特等编组站,与客运无关.

fyp

秦站装修半天还是没厕所唉

woooeeee

原帖由 wpscced1 于 2006-9-28 20:58 发表

山海关是特等站，是因为它是连接关内外的路网型特等编组站,与客运无关.

我一直有个小疑问, 山海关和秦皇岛, 离得也不远, 为什么山海关比秦皇岛还重要那个地理位置?
对了, 不知道天津是不是路网编组站? 我感觉，反正都是鸡脖子这个地方，现在也不需要防御关外敌人了，天津不是比山海关重要？为啥还费娜么多钱弄个山海关？我总感觉秦唐津这三个地方都能做个什么编组。【我是新人， 好多都不太明白，说错了见谅】

sh6707067

山海关连接许多干线

wpscced1

原帖由 woooeeee 于 2006-10-3 12:22 发表

我一直有个小疑问, 山海关和秦皇岛, 离得也不远, 为什么山海关比秦皇岛还重要那个地理位置?
对了, 不知道天津是不是路网编组站? 我感觉，反正都是鸡脖子这个地方，现在也不需要防御关外敌人了，天津不是比山 ...

天津在铁路地位上没有山海关重要。天津只是京山，津浦两条干线的交会点，天津南仓编组站只是一个区域型编组站。
而山海关解放前就是编组站，它是大秦，京秦，京山，沈山，秦皇岛地方铁路，秦皇岛港会聚的交点，又是进出关内外车流的把口，地位相当重要，因此是个路网型编组站，另外山海关就属于秦皇岛市，在分工中属于秦皇岛铁路枢纽中的编组站。

[ 本帖最后由 wpscced1 于 2006-10-5 19:15 编辑 ]

nemo

原帖由 fyp 于 2006-10-1 23:23 发表
秦站装修半天还是没厕所唉

确实是个问题，作为一等站，一没免费使用的厕所，二没软席候车室。
摆明了是要抢钱。