雪后初晴关沟路，历久弥新车迷情！（超长版28P）

迅

遥想那年的春天，曾记那年的山花儿……

迅

这个季节没有阔叶的遮蔽，可以清晰地看到山上的万里长城。

迅

第一次在雪地中仰望詹公，在雪地中他还是那样立着。

迅

依然和谐的山间小站，这个角度是受了老戴的启发，他带着大学同窗到此一游的那个帖子我印象深刻。

迅

颠覆传统的大白（一）

据京局《行规》南口-康庄间行车办法之规定，三堡站上行进站前应一度停车试闸，待信号开放后方可徐行进站。

大白将其彻底否定。

迅

颠覆传统的大白（二）

据京局《行规》南口-康庄间行车办法之规定，居庸关站所有上行列车应在站内停车，晾闸8分。

大白因使用电阻制动，将其彻底颠覆。

迅

颠覆传统的大白（三）

据京局《行规》南口-康庄间行车办法之规定，南口-康庄间上行列车为防止溜山放羊，速度应控制在18-22km/h之间，超过25km/h应视为危险情况，司机应采取一切办法使列车停车。为此，这一区间列车都设有司轫员这个岗位。

大白再次将这一沿用百年的老办法废除，下山的限速与上山相同，为45km/h.

迅

颠覆传统的大白（四）

大白的到来给我们带来的：
南口站-K54打通了双线，京包线双线区间又增加了2km；
西拨子-康庄区间增设康庄线路所，由此出岔连接原康延支线；
北京北-南口线路改造，实际行车速度在100-120km/h左右；
康延支线改造，取消所有平交道口，实际行车速度在100km/h左右；
K28线路改造，K28-黄土店原上行道岔取消，改经原下行线（即桥上）运行；
北京北站扩能改造；
……

迅

颠覆传统的大白（五）

大白内饰干净整洁宽敞舒适，乘车环境较之绿皮有了质的飞跃；
大白方便快捷，较之以往大大缩短了城区和延庆卫星城的旅行时间；
大白运用诸多新技术新方法，颠覆了传统规则的同时，让我感受到了科技带动时代发展的巨大力量。

然而，尴尬的定位和较高的价格使它有如阳春白雪，在一定程度上脱离了大众需求。
当然，这不是我想主要表达的方面。

迅

午后转场大秦，看到的尽是这样的场面，显然经济危机已经无孔不入了。