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楼主: NY7-0012

又可以上北京网了,当然得发图了

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不错,很漂亮
2009-2-2 11:42:33

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楼主能否介绍一下这车?
2009-2-2 15:24:11

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感谢老俞带来的异域风情片,新年快乐
2009-2-2 18:09:13

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真漂亮!!枕木的感觉真好
2009-2-2 19:36:55

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有点〈铁道员〉里面的意境!支持远在德意志的老俞!
京局丰段 发表于 2009-2-2 09:00


说的非常到位啊同志,这车非旅游季节根本没什么人坐,好在德国铁路票价高昂~
往往我经常作为每天的前十名乘客出现,哈哈。

还有值得一提的是,这车的风笛在山谷里的回声,一定要亲耳听听才过瘾。
2009-2-3 18:34:25

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楼主能否介绍一下这车?
宋爽 发表于 2009-2-2 15:24


772系,这车是大概1958年到1969年左右民主德国发展的一种轻型内燃动车,也就是类似于国内的重型轨道车。
这两台车是1969年在格利茨生产的,应该算是最年轻的一批了。而且,目前归属于DB的这种型号,在役的也只有这两台。虽说还有十余台散落民间,但也绝对是珍稀物种了。
1993年这车经过了现代化改造,换用了MAN的柴油机和VOITH的自动变速器。
这车最大功率过去是200马力,现在大了,好像是300多,最大速度90公里/时。


话说这车的来历,比较有意思。
在这条线换新动车的时候,DB给了两台,刚好够用,但是如果有车坏了,或者去检修,就得找别的单位租。
然后就在埃富特看见这俩家伙了,当时是停驶了。
这公司实际上还有铁道旅游的业务,所以一想,与其租车,不如买两个老爷回家玩儿,没事儿还能开开“特别运行”赚赚钱,所以就这样了。

这两个车每个月都出来遛弯,虽然概率不很大,但是也不算太难碰见。
2009-2-3 18:42:58

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支持牛大师~牛年快乐哈,呵呵
德国的雪景甚是美好~北京今年根本没雪,唉...
2009-2-4 12:07:57

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坚定不移地支持R牛兄
2009-2-4 13:31:29

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R牛的地盘儿棒啊~~~祝R牛牛年夺高产,多出多上这类好片~~~
2009-2-4 14:15:24

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看到德国有种畏惧的感觉。。。
2009-2-5 13:38:20

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