这两天的杂图,主要是SS4G

京局润段

组合列车的关键设备LOCOTROL,也不是很明白原理,他是只控制闸啊,还是连进退级什么的也都管了啊?
这套设备在那个通信设备主机的后面,下面还有自动过分相,但没开机,还有个盒子不知道是什么了.

京局润段

然后车站叫我们试风了，就下车了.感觉新造的车还是不错了,比我们SS1.今天走的小运转,去沙河驿.在马铺营看到了这个，联想到石太铁路铺轨了，是不是那的，反正不是一般铁路的，估计是无砟的.

京局润段

这天又走了个直通车次28007,在山海关下行直通场交的直通.入原三乘现二乘公寓休息,一乘是客车的.休息了8个小时才叫班,这8个小时还没说怎么给钱的,不是很好.叫班后去山海关折反段出勤接车,出勤的是锦州的,今天折反段内车不多,一个入库转线的SS4G,锦州的车可喷着苏段,锦州的人开,苏家屯检修,呵呵,

京局润段

库内接车,今天车不错,刚厂修的车,座很舒服.晚上2点才到家,还下雨了，去的时候雨更大,闪电也很大,车直跳闸,司机室还漏雨.
谢谢观赏
完

东风46282

请问师傅贵段的LKJ是否有“特殊前行”功能？
漏雨很可怕。。。尤其是氙气灯。您多多注意！
那韶4是大秦退役给贵段的吗？
汛期请您注意安全，看车小心邻线！

京局润段

有,上次到山海关就要令了,SS4是湖东的,京哈这边有分流的轴

BBC

支持老乡了！在电台里现在可以经常听见喊 “沈电XXXX，杨家口站1道通过!"

京局润段

咱们SS1过东北去就叫“京电ＸＸＸＸＸ次”。

ts周杰伦

我听见的货车车次都是两xxxx？？？

京局润段

跨局大交路有变化了,我们不是所有的机班入公寓休息了,只有跨局车次或调度指定的机班进公寓,或是超劳调休的.其他机班和以前一样立折不入公寓了．这样去东北的ＳＳ１就少了，主要是老ＳＳ１走长交路还是有点费劲，再就是东北用北京的ＳＳ１太狠了去了就不撒手．