【山區部隊】【胶片】海拔，从0到4767（2）——从西宁到格尔木

8K-056 · 2008-5-7 17:34:32

藏传佛教寺院。

8K-056 · 2008-5-7 17:34:59

又见展线，通过关角之后，海拔便又逐渐降低。

火车从远处桥洞下穿过，绕到这个位置，再从刚才的桥洞上方跨过，一会儿还要和我们会车。

8K-056 · 2008-5-7 17:35:23

终于爬上来了，回程的7582。

这种地方远看火车，觉得特别可爱。

8K-056 · 2008-5-7 17:35:51

无论公路还是铁路，可称得上十八弯了。

8K-056 · 2008-5-7 17:36:10

调车的DF4，这种编组让我想起了京门小票。

8K-056 · 2008-5-7 17:36:30

高原上气压低，从平原带过来的封装食品都鼓起来了。

在向昆仑山口进发的时候，这些东西有的干脆爆开了，据说有的进藏物资也要经受这种考验。

8K-056 · 2008-5-7 17:37:03

柯柯算个大站了，这里有折返段和救援段。

这里的站牌上出现了藏文。

8K-056 · 2008-5-7 17:37:41

这好像也是BWC即将推出的模型车之一吧。

8K-056 · 2008-5-7 17:38:03

这一段居然有电气化，据列车员说是专用线的，可惜没见到企业自备的电力机车。

将近21点，天终于黑下来了，被迫收工。

—完—

DF5-1835 · 2008-5-7 18:03:43

RW

太荒凉了，几十年后还是这样；难以想象老丈人当年在格尔木修青藏线的那些日子是怎么度过的，曾经的铁十师... 据说每天背着AK巡道要走20公里，偶尔遭遇武装盗抢铁路物资的，还要互放几枪，于是乎不论逃的追的，跑出不了两三百米就都趟地上歇菜了，只剩下喘气儿的劲儿...

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