7月京沪提速后会有那些车次受益

京局津段1478

原帖由 海之情 于 2006-5-28 16:39 发表
再提速,T77/T78也不会快多少了,因为现在我国的列车车底的构造速度就限制在160公里/小时之内,而且只有BSP和25T可以跑到160,其他象25K是140,25B和25G等等都是120,所以提速以后会体现在动车组上,只有动车组可以跑到2 ...

提速后1XX8之类的车能不故意耗时间就好了……

北京火车迷

首先是Z13/14;Z21/22北京--上海的超级王牌!

青京特快

原帖由 cnil 于 2006-5-30 00:47 发表

T52/53在沪宁间贴着158km/h跑

不可能吧,标的是160,可是25K限速确实是142,我坐的25K一般最高是138

永远的SK561G

我坐Ｔ１３１去上海，跑过１５６ＫＭ／Ｈ的，
还有坐过几次Ｔ５２从上海到南京，跑１４５经常有的
可能是说２５Ｋ不能象２５Ｔ那样长时间高速吧

迅

京津间的特快车是很“脆弱”的，只要有施工限速，那么一般/铁定会晚点。

海之情

原帖由 永远的SK561G 于 2006-6-15 18:22 发表
我坐Ｔ１３１去上海，跑过１５６ＫＭ／Ｈ的，
还有坐过几次Ｔ５２从上海到南京，跑１４５经常有的
可能是说２５Ｋ不能象２５Ｔ那样长时间高速吧

T131在沪宁上不会超过140,25K在持续高速的时候,转向架是耐不住的,以前就因为这样跑出现了裂纹.现在25K的限速都是142,全国都一样,如果想跑超过142那只能关掉监控器.

京局津段1478

没施工的时候有一次坐T12在天津站16：58开车，到北京站才18：07。

韶山7C0040

我坐T107就贴150跑啊

海之情

原帖由 京局津段1478 于 2006-5-31 13:51 发表

提速后1XX8之类的车能不故意耗时间就好了……

是啊是啊，还有某些快速也这样，TNND，就象K286一样，从烟台22：40发车，到莱阳才100公里，就要跑2个小时，在路上一直晃悠，到了胶济线上才拼命跑。