我的车票故事全集——机打票部分已完成

8K-056 · 2008-1-31 00:44:34

天津车迷还记得吧，DF4D+S25B时代的京津城际，大白猫的前身，五粮液号。

不知道为什么流行了一阵“优空调”，我当时琢磨原来是新车，现在旧了？

8K-056 · 2008-1-31 00:45:25

当年还没有大Z，是谁拉你呢？

8K-056 · 2008-1-31 00:46:03

同样是人大东门出的票，大妈还说，你还不如坐公交车呢。

8K-056 · 2008-1-31 00:47:08

那时候的751/2，北京南——石家庄，8个小时啊~~

8K-056 · 2008-1-31 00:47:45

没过多久，又“新”了。

8K-056 · 2008-1-31 00:48:21

老牌特快，如今背负了抢钱的骂名。

8K-056 · 2008-1-31 00:50:32

记得有车迷问我，知道除了北京站外，还有哪个大站出站下行，进站上行吗？

答案是大连。

当时的大部分车票，K字还写的“特快”，拿到这张票才觉得是对的。那时候还管K字叫“提速车”。

8K-056 · 2008-1-31 00:52:51

频繁往返于京石之间，逐渐K211成了首选，虽然贵了10块，但是早晨时间好，车干净。

每天4对京石城际，除了早上的50和中午的30，下午两趟都是40，运行时间2小时42分，分别由京局京西段和京局庄段担当乘务，机车交路也是。

第一次坐京石城际的票丢了，但我记得车次是K215

，14:30开，17:12到。

8K-056 · 2008-1-31 00:56:15

那会儿在石家庄，常去北道岔、北站和大郭村看车，无疑是一个没有防护网和护路队和和谐时代，也不怕脏，捡了很多车票，回来洗干净，用玻璃压平。

8K-056 · 2008-1-31 00:57:46

有京石城际，当时是很不屑于坐这些车的，主要是嫌慢。

找到现在重腐败轻运转的根源了。

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