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楼主: 京局沧段

青县站

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我去过,很破旧
2006-5-18 13:59:48

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您来我们青县做什么
2006-5-18 16:14:03

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现在觉得青县站停的车比较少,比起几年前现在所停的车很不全面(与邻近的几个县级站比较)
比如铁路第二次提速时,青县的车就比较全面: 北去的和现在差不多,南去的有 烟台  南京北  上海  金华西  郑州  西安等方向的车
而现在只有镇江 徐州 武昌方向的车了,太少了!连一个跑上海的车都没有! 有人说现在铁路提速县级站不会有那么多车了,但是与
邻近的站比较(静海 泊头不用说,人家高一个等级)单说东光,东光现在跑上海方向(或经上海)的车有1227 K187 K255, 差别太大了吧,
有那么大的客流吗?去过几次东光,那里的客流和青县是差不多的啊
希望六提后青县的车会多一些
2006-12-25 23:35:08

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呵呵,自己的胡思乱想
希望六提后青县站跨局列车)
      保留:1477/1478/2545/2546     取消:1412/K256 因为很多时间都不卖票
      增加上海(或经上海南)方面的车  如:1227阜新--上海 的车,    K33也可以考虑
      增加1033 沈阳北--金华西
      增加西安方面:K213 快速 天津--西安   (K214停唐官屯,为什么不换到青县呢?  唐官屯是个镇,不会比青县人多吧)
      增加胶东方面的车:2517或1405   
     
      增加1406 青岛--通化 或 1056 郑州--沈阳北 或 1034金华西--沈阳北 有其一即可 呵呵
      增加1462 上海--北京  或1342 杭州--齐齐哈尔
2006-12-26 00:02:20

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我还想要K256和K285/6
2006-12-26 12:33:47

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泊头咱不敢比
和静海还是有一拼的
如果,青县和静海,东光都是40个车,那他们的规模会差不多
胜出的绝对不是静海,而是东光
2006-12-26 12:36:06

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青线站

楼主大概也是青县的吧?
我也是青县的

2006-12-26 20:56:43

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青线站

对!
K285 快速 北京--烟台
K286 快速 烟台--北京
这车也是不错的,如果能在青县停非常好
呵呵
2006-12-26 21:00:19

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青线站

原帖由 京局沧段 于 2006-12-26 12:36 发表
泊头咱不敢比
和静海还是有一拼的
如果,青县和静海,东光都是40个车,那他们的规模会差不多
胜出的绝对不是静海,而是东光


支持这种说法
记得97年第一次提速的时候,青县和静海的停车数量是差不多的,静海有跨越青县的车,青县也有跨越静海的车,估计现在青县和静海的客流差别不大  六提以后,停40车是不可能的,达到30车就可以了,希望青县的车多一些(毕竟青县的旅客出行时因为车少而造成了很大的不便)至少赶上或超过东光
2006-12-26 21:12:45

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0039你在青县吗
和车站认识几个
静海是98年买的二等站,唐官屯的问题是历史遗留问题
我可以告诉你,青县拼不过东光,但一定可以拼过静海
东光的民工流是青县比不了的,东光能吸引东光,景县,阜城,武邑,武强,深州,饶阳,南皮东南一带等地到东北和南方的客流
2006-12-27 18:16:57

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