T18、T48和z16的问题

喜新不厌旧

K265/266在第五次提速之前沈阳到山海关区间走的沈阳北-锦州-兴城，运行22个小时，后来改走客运专线了，提速不少，停车站也只剩下锦州南了，提了2个小时！

还有就是K265/266和K339/340位什么用的是哈局三段的车底呢？？？

京局津段1478

哈局的段并了，车底没变。
K339还是用破车，K39还是新塞拉。K265依旧半新不旧。

yy123

原帖由 k265-k266 于 2006-5-7 16:43 发表
这是4月份以前的哈沈运行时刻

这个时刻表挺好啊！现在大多数时刻表都存在数据陈旧的问题，请问这个时刻表网址是什么？

yy123

原帖由 京局津段1478 于 2006-5-11 22:26 发表
哈局的段并了，车底没变。
K339还是用破车，K39还是新塞拉。K265依旧半新不旧。

K265我坐过，那是在我第一次赴东北求学之时，干净的车厢、淳朴的东北话，都深深地影响了我。特别是对它那粉红色的车厢顶灯情有独钟。比起现在的绝大多数车的白灯来，粉红色无疑会使困顿的旅途生活好受一些啊！

yy123

我同学昨天坐T48次进京，他发短信告诉我大约23：09左右，车才刚刚启动。在哈尔滨是正点19：48发车的，我估计避让区间应该是在长春南边某个小站。

k265-k266

原帖由 yy123 于 2006-5-12 08:20 发表

这个时刻表挺好啊！现在大多数时刻表都存在数据陈旧的问题，请问这个时刻表网址是什么？

你可以去www.shike.org.cn购买，软件价格30元，每月可以从网站更新数据，但没有临客信息。

k265-k266

原帖由 喜新不厌旧 于 2006-5-11 21:11 发表
K265/266在第五次提速之前沈阳到山海关区间走的沈阳北-锦州-兴城，运行22个小时，后来改走客运专线了，提速不少，停车站也只剩下锦州南了，提了2个小时！

还有就是K265/266和K339/340位什么用的是哈局三段的车 ...

应该是机构合并的原因。不只车辆段合并，车底的配属 由牡段改为三段；机务段也是如此，从前牡丹江—林口/鸡西的交路用林口段或者鸡西段的西瓜皮，现在，都变成三段的df4d了。

[ 本帖最后由 k265-k266 于 2006-5-13 13:21 编辑 ]