中国铁路的几大恶心之处（转贴）

hakutaka

是得注意一下矛头的方向了，注意转铁二字。此外，像t79/80这种车我也不夸他什么了，反正我2002年1月份去武汉北京发车连暖气都没有，2004年从郑州北上1个脚站到邯郸，然后俩脚站回北京！超员多少自己可以推算推算，反正“形同虚设”的空气弹簧不会说瞎话。要不是过新乡的时候跟乘务员大吵一架，连空调都不给好好开！

点燃

我不是生气，谁都有赶上不好的车底和乘务员，别说你们，连我们自己都有时候讨厌他们，我还是司机呢，还拉他呢，那有什么办法，中国国情就这样，还有，有些细节见面在聊，我只是不要听风就是雨

31803181

呵呵，别说，前天看80的RZ25K端门被挤掉了~~~确实80的垃圾遍地~包括那个RZ25K，不过水还是比4481那个稍大~

smccz

中国铁路的毛病多着呢!本文是有一定道理的!
中国铁路的管理者确实应该好好想想怎样改革!!!
我的经历:2001年夏天从乌鲁木齐乘70次回京,一开车,乌段一群列车员拿着一个方便人体秤,挨个乘旅客的行李,说超重罚款,搞的旅客怨声满车厢.确实是不把旅客当旅客,而是当贼,当来钱的道道.

smccz

一位老太太在北京西站出站时,出站口不让出.原来是由于列车员的疏忽,在换硬卧票时,把一位学生半票硬卧票换给了她,老太太解释是列车员的疏忽换错了,出站口的工作人员根本不听,让她拿出学生证,或补全票.出站口的工作人员那嘴脸凶着呢.

smccz

其实,大家无论如何说什么,都是愿我国的铁路越来越好!!!

dinosaurhxe

对5楼想说几句：
    我已说明这是转贴，并非我个人原话!朋友请不要点名“楼主”再“我告诉你!”，让人感觉很不好。
    且不论者说的对与不对，他能说得出来，说明他关注铁路，如果大家都没有意见，中国铁路永远也不可能改革，提速之类云云更无从说起。这样的道理我想大家也都明白。
    我转贴此文只是希望大家讨论讨论，就事论事，而不是论人!

喜新不厌旧

中国铁路的发展过程中确实还存在着许多弊端，但是我们必须辨证的看待这些问题，发展是大趋势，至于楼主所说的那些弊端，有些地方我们必须承认是事实，但是我认为这些问题慢慢会好起来的！我们都是车迷，都在无时无刻地关注着中国铁路的命运，我们只是关注，要是我们中间的车迷哪天当上了铁道部门的领导再来慢慢实现中国铁路的美好未来吧！