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ny6改民用就意味着会更早的耗尽寿命,宁可她再拉30年专运
2006-3-30 11:42:15

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原帖由 []ftmerln[/] 于 2006-3-30 11:42 发表
ny6改民用就意味着会更早的耗尽寿命,宁可她再拉30年专运


如果不改民用现在Y6就面临报废。
2006-3-30 12:47:12

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一看就是大马力的油表啊
2006-3-30 14:48:24

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原帖由 []NY7-0012[/] 于 2006-3-30 12:47 发表


如果不改民用现在Y6就面临报废。

说实话NY6已经不适应专运要求了
70**的是NY几型
2006-3-30 14:57:44

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这就是说,咱们以后可以坐NY6啦~~
2006-3-30 16:28:42

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呵呵,辉哥真乐观~~~
不过倒也有可能~~

怀念大马力牵引客车跑老京包的日子!
2006-3-30 19:13:58

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原帖由 []NY7-0012[/] 于 2006-3-30 12:47 发表


如果不改民用现在Y6就面临报废。

现在找到合适的专运机车了?不知道DF11Z能不能担当大任啊
如果民用,恐怕几年之内,NY6就要消失了~~~~~~~~
很难在如此精细的保养了
2006-3-30 19:27:11

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美好.........
2006-4-2 13:20:38

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拉拉 通勤或小票
2006-4-2 13:59:59

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一去不覆返了~~~~~~~~~~
2006-4-2 14:10:15

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