[YY]美国五们……NY6……NY7你们……别走

NY7-0012

原帖由 []东风46282[/] 于 2006-4-23 10:59 发表
京沪的电气化基建基本结束了。ND5恐怕今年就是离开我们了……
估计内燃段的NY7029，NY7030也是最后一年了……
NY6007-NY6010的民用恐怕意味着NY6即将不再担任专运的任务了
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如果我是铁道部机务局的我一 ...

如果我是铁道部部长。
一个多好的命题。

如果是我，
Y610带着“共青团号”的牌子和司机台上的国旗党旗，安安静静进铁博，每月一次，用退役的公务车拉着大家从星火跑到北京东，再到黄土店。
如果是我，ND5一型001号和二型421号进铁博，每月出来一台，从星火跑黄土店，不是人多吗，让他们尽情地鸣笛吧：）
其他的大马力，ND5，就让他们倒在自己的岗位上，也许残酷，但一台机车，最大的贡献不就是能多拉快跑吗？
当Y729再见的那一天，就把牌子卸了，换成NY7-0012之后送进铁博，嘻嘻。

东风41659

那如果我是部长的话
把1659、6282机车调到专运处，
重联跑~~
东北的DFH3恢复运行，走京通跑北京
研制大马力新型柴油机，把仅剩下的几个车修好~~
还有最重要的是ND4！！
修好了去供着，
每月几次跑7231/2

再把北站-广安门地下直径线修好了，
就差不多全和了

8K-056

呵呵，YY吧，没办法。
好在我在这儿离ND5不远，可以经常去看看他们。

上周日去了徐州北，看济西和宁东的ND5固定重联，太美好了，亲手敲响了他的铃铛。

好车都想着要啊，我也希望把ND5重新配给丰台，再给南口、怀柔北几台，跑跑没有电化的区间。

再看他一眼！

[[] 本帖最后由 8-056 于 2006-4-25 13:56 编辑 [/]]

ND4-29

强烈支持3楼的意见

DF4DK0005

原帖由 []东风46282[/] 于 2006-4-23 10:59 发表
京沪的电气化基建基本结束了。ND5恐怕今年就是离开我们了……
估计内燃段的NY7029，NY7030也是最后一年了……
NY6007-NY6010的民用恐怕意味着NY6即将不再担任专运的任务了
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如果我是铁道部机务局的我一 ...

严重支持