2012年度中国铁道博物馆即将新入住成员近况

阿科

huamao_zhh 发表于 2012-11-12 13:27
不可能太随意，肯定还是有原因的，而且改号也是需要报备的，其实大部分车都方便改号。甚至像DF4C/DF4D那样 ...

可以百分之百确定的是这台422是济南西调配到东北的ND5 但是真正的422是一台一开始就在东北的ND5 另外东北的ND5改号可以说是30台里有超过20台是改号的 之前有车迷去苏家屯问过 答复就是随便装的

阿科

拉局格段 发表于 2012-11-12 14:21
不可能的，那只会给日后运用带来极大不便，什么机车要想换号都“很容易”

没有什么可能不可能的 参考我106楼的回复

阿科

拉局格段 发表于 2012-11-12 14:19
嘿嘿，什么时候也不要低估了美国人肚子里的坏水，只有你想不到，没有人做不到，和美国佬打交道，少装心眼 ...

你还想的真多 那为何美国内燃机这四个孔一直延续到现在还是存在的？？有时候别把一件事情想得太复杂

拉局格段

阿科 发表于 2012-11-12 14:43
没有什么可能不可能的 参考我106楼的回复

呵呵，这种转了手的答复就不能再当铁证了，问的谁？首先干活的人未必清楚实情，其次就算清楚也未必认真回答车迷的问题，凡是还是要严谨，我是不太相信损局会这么干，自己给自己找麻烦不是……

拉局格段

阿科 发表于 2012-11-12 14:44
你还想的真多 那为何美国内燃机这四个孔一直延续到现在还是存在的？？有时候别把一件事情想得太复杂

具体这四个孔啥样，是干什么的您也没说清楚，至于美国本地车啥样我更不清楚，何况当时的情况你我都不清楚，不过我猜如果合同签成到港接收，恐怕一台也掉不下去

拉局格段

去苏家屯大修我不知道ND5拆不拆机车三大件，这个您也可以求证一下去，如果不拆，那改号就不是换个车号牌这么简单了，要么换监控主机，要么改数据……

拉局格段

车迷要想去铁路生产单位求证考察问题，最稳妥的是多找几个人问（当然求证对象也很重要，说白了也得挑挑人），最后加权综合，得出最优解，个人一点心得

京局泉段

huamao_zhh 发表于 2012-11-12 13:35
另外，0002是自行开道丰西去重新涂装吗？
好像门口还停着一辆8K呢

0002没有地板没有三项设备 没有司机座没有挡风玻璃 你觉得可能自己走过去么，万一走半道又翻沟里怎么办，所以这车是被副挂过去的

哈铁迷DF-40243

欣赏！

huamao_zhh

阿科 发表于 2012-11-12 14:42
可以百分之百确定的是这台422是济南西调配到东北的ND5 但是真正的422是一台一开始就在东北的ND5 另外东北 ...

那之前的422还在吗？